这就是说，基础原材料工业大规模发展、并成为国民经济发展主体的工业化发展阶段，是经济大国共同所走的发展道路，在中国工业化的过程中同样也是不能逾越的。基础原材料工业可以导致国民经济的快速发展，但是，必须指出，这需要消耗大量的资源，排放大量的废弃物。
由于中国基础原材料工业生产主要是为满足国内的需求，因此，不需要也不可能达到美国、日本、德国曾经达到的人均生产规模。由于中国资源和环境的严重制约，如为满足出口而增加原材料生产的规模是不可取的。
（2）随着国民经济的持续增长，中国制造工业的规模和技术水平都正在明显提高。电站设备、交通运输机械、电子计算机以及“八五”期间的电器、集成电路、程控交换机等大幅度增长，且开始出口。近年来，长城、联想等国产微机已经占到市场份额的40%。“九五”期间将继续得到较快的发展。到2000年左右，我国的微型电子计算机的年产量将达到300万部以上。电子产品市场年销售总规模1万亿元以上。进入下个世纪，电子工业将保持继续发展的势头。
（3）中国轻纺工业的发展将受到国内外市场的制约。1995年全球贸易额6万亿美元，中国出口总额只占全球出口额的3.1%。但2000年世界轻工贸易将达到1.3万亿美元，纺织品贸易额将达到4 500亿美元，中国将分别达到 700亿美元和 540亿美元，占到5.3%和 12%，比出口总额所占比重大得多。而现在全国纺织行业的规模已达到4 100万锭，市场供大于求的严重情况还可能长期存在。
（4）近年来，中国汽车工业有了较快的发展，但同样面临着开拓国内外市场的严峻局面。1995年在汽车进口税高达200%的情况下，全国10多家小轿车生产厂只制造了32.2万辆汽车（同年进口 15.8万辆）。 1996年，中国汽车厂和合资企业计划生产45万辆，但总共只生产了34万辆。主要是市场问题。根据发达国家所走过的道路，人均收入达到 4 000～6 000美元才买车，小汽车才大量进入家庭。而中国目前尚不到 1000美元。唯一盈利的企业只有上海大众，其销售占全国市场的55%。德国、法国分别在长春、广州的企业都亏损严重。一部分汽车工业的厂商已将开拓农村市场作为自己的目标。目前全国拥有农村机动车 800万辆，但需求很旺，每年约需增加 200万辆。
（5）中国未来的工业产业结构将受到资源、环境状况的制约。由于中国水、土、优质能源及部分矿产资源的不足，基础产业的规模将受到限制。钢铁、石油化工、电力受到资源、环境的制约最为明显。如果中国的石油资源勘探不能出现大的突破，原油加工能力难以超过1.5亿吨/年。在这种情况下，石油化学工业就不能更大规模的发展。
中国的资源、环境状况将决定中国国民未来的消费结构。而产业结构要与国民的消费结构相符合。因为，从一定意义上讲，消费结构是产业结构的集中反映。在消费结构中，最重要的是小汽车能否或是否要大量进入家庭的问题。小汽车的数量和普及程度，对产业结构乃至整个社会经济结构都有极重要的影响。
在资源、环境状况日益制约经济发展的情况下，在产业结构选择方面需要更重视发展高新技术产业，主要指电子工业、新型材料工业、医药与生物工程产品等生产。
（6）产业结构将逐步实现区域化和层次化。中国地区间产业结构雷同的现象十分突出，制约了地区优势的发挥，影响了全国整体经济的健康发展，也影响了中国经济在国际市场上的竞争能力。随着社会主义市场经济体制的建立，我国地区间将建立起有层次的产业地域分工格局。
世界上任何一个幅员大国，发达的经济和新兴产业聚集区大多位于沿海地区。沿海地区对世界市场和技术创新反映灵敏，新兴产业往往先于内陆发展。资源比较丰富的内陆地区不可避免地先着力发展资源型产业，并尽可能将产品输向沿海地区。
三、中国工业布局的长期趋势