中欧海西山地包括孚日山、黑林山、莱茵高地（莱茵片岩山地）、哈次山、图林根林山、捷克高原及其周围山地，以及施瓦本-弗兰康盆地、图林根盆地、上莱茵低地等山间盆地或山间平原。
孚日山和黑林山原是一穹窿状隆起，由于莱茵地堑的形成才分为两个对称的山块，山块由南向北倾，南部最高点均在1400m以上，由古老的结晶岩构成，北部结晶岩潜伏在二迭纪和早三迭世的砂岩下面；两山的内侧较陡，呈阶梯状陡入上莱茵低地，外侧是台地形的准平原面，坡度缓。
莱茵高地是一高度大约在400—600m之间的丘陵性台地，呈东北-西南向，主要由早泥盆世的页岩、砂质页岩、砂岩和石英岩构成，北部边缘分布着石炭系含煤层。第三纪时这是一片典型的准平原，第四纪时抬升为丘陵性台地。莱茵高地上的河流（包括莱茵河在内）河谷深切而狭窄，说明这里近期抬升的速度比较快。
哈次山和图林根林山都是典型的地垒山，山坡陡峭，山顶是波状的准平原面。
捷克高原是一个盆地性高原，它周围环绕着一系列地垒性山地。东北有苏台德山，西北有厄尔士山，西南有捷克林山和舒马瓦山（或总称为波希米亚林山），它的东南面是摩拉维亚丘陵，高原的内部也是丘陵起伏，只有北部的贝拉河平原比较平坦。
黑林山东面的施瓦本-弗兰康盆地是一内部丘状起伏，边缘分布着单面山的盆地。它与巴黎盆地不同，巴黎盆地是构造盆地，而施瓦本-弗兰康盆地则属于侵蚀盆地，它的地层愈向盆地中心愈老，因此单面山陡崖不是向外，而是朝向盆地中心。
总之，中欧海西山地是一范围相当大的中等高度的古老山地，山不成脉，山的走向也不尽相同，并且有大小不等的山间盆地镶嵌其间。
（三）阿尔卑斯区
阿尔卑斯区的范围除阿尔卑斯山脉本身外，还包括它的山前高原，即瑞士高原和巴伐利亚高原，以及它北面的侏罗山脉和它南面的波河平原。
阿尔卑斯山脉西起利古里亚海滨，东迄维也纳盆地，绵延1200km左右，宽135—260km，是欧洲最雄伟高大的山脉。阿尔卑斯山脉是一条典型的褶皱山脉，它由许多列几乎平行的背斜和向斜构造组成，同时还有规模很大的逆掩断层和推覆大断层。在现代地形的形成中，第三纪末到第四纪初的垂直运动，以及以后的强烈侵蚀活动和第四纪冰川作用等的影响很大。
阿尔卑斯山脉的地形，可以归纳为下列四个特点：
1）山势雄伟高峻：阿尔卑斯山脉一般山岭都在3000m以上，4000m以上的山峰有100多座。最高的山峰都是由古老的结晶岩构成，第一高峰勃朗峰（4810m）就是一个古老的花岗岩地块。
2）冰川地貌发育：第四纪时，阿尔卑斯山脉是欧洲最大的山地冰川中心，武木冰期时的雪线曾经降到1200m的高度（现代雪线的高度是2500—3200m），而冰舌则下降到山前地带的谷口，因此各种类型的冰川地貌都很发育，高山的冰蚀地貌尤其典型。现在阿尔卑斯山脉还有约400km2的现代冰川，各种冰蚀地貌还在继续发育着。
3）山岭多隘口：阿尔卑斯山脉是由许多山岭和山汇组成的复杂的山地体系。各山岭间夹以纵谷，纵谷之间又有横谷或隘口相沟通，这种隘口仅在瑞士境内就有200多处。因此阿尔卑斯山脉虽然峰峦重叠、绵延千里，但是并不构成严重的交通障碍，而且自古以来，阿尔卑斯通道一向就是重要的国际交通运输线。
4）东、西部的地形不同：阿尔卑斯山脉可以以博登湖经莱茵河、斯普吕根山口到科摩湖一线为界分为东西两部分。西阿尔卑斯呈弧形走向，高度较大，4000m以上的山峰绝大部分都在这里，现代冰川面积广大，高山地貌非常典型；东阿尔卑斯呈西东走向，高度较小，而且由西向东逐渐降低。西阿尔卑斯山幅较窄，山岭分布比较紧密，山坡不对称，内侧由中央结晶岩带直接陡降到波河平原，外侧有比较宽广的山前地带；东阿尔卑斯山幅较宽，向东呈扇形展开，纵谷也比较宽广，山脉的南北坡比较对称，都有面积相当大的山前地带。
瑞士高原和巴伐利亚高原位于阿尔卑斯山北坡的山前拗陷地带，由第三纪和第四纪的陆相沉积物（即所谓磨拉斯层）构成。在阿尔卑斯造山运动的最后阶段，这些碎屑沉积物被挤压，形成“表层褶皱”，地表有很厚的冰川沉积物和冰水沉积物。瑞士高原地表丘陵起伏，并且分布着很多湖泊；巴伐利亚高原比较平缓，湖泊也较少，但沼泽比较多。
侏罗山脉（汝拉山脉）位于瑞士高原的西北面，呈东北-西南走向，主要由侏罗纪的石灰岩和泥灰岩组成。该山脉褶皱平缓，背斜为岭，向斜为谷，岭谷相间，对称整齐。这种地形结构在山脉的东南部很典型，以致世界各地的类似构造地形都被称为“侏罗式”构造。山脉的西北部，地层呈水平状，具有台地性质，由东南向西北分三级倾入索恩河谷，台地面被河流所切割。
波河平原位于阿尔卑斯山南部的山前拗陷地带，主要由从阿尔卑斯山脉冲刷下来的碎屑物质充填而成，同时有一部分充填物来自南面的亚平宁山脉。平原地面平坦，很少切割，河谷宽广，分水岭不高，大部地区高度在100m以下，西部边缘升到300—500m。