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CatastropheTheory(突变论)(5)

时间:2010-01-29  归属:理论地理学

  

  其中有关的变量规定均有明确叙述。因为

  经过合并后可以得出:

  此处又规定了一个新项bij,用它作为利润或效益的测度。在无损于普适性的条件下,我们取μ=1,于是

  而实质上,可以对应着去规定下式

  以作为购物中心大小的盈利状况。其次规定下式

  作为交通的盈利状况。这些均可反映在图11-27中。

图11-27 在常规模型中的效益成分

  其差异就在于u1的路径。因为随着Wj→0,logWj→-∞,在C=0处的局部最大值就决不可能再发展。在此条件下,总会存在一个唯一的最大值,它随着β的平滑改变而平滑地移动。事实上,这是由于图中u1曲线并不象罗吉斯谛曲线那样存在拐点的缘故。

  以上这种分析,导致了常规购物模型的可能变化。倘若真实状况下并未展示出跳跃行为,那是由于我们所看到的

  

  谛函数代替幂函数:即αlogW也会被这样一个算子δ/[1 γexp(-εW)]所代替。此处δ,γ和ε均为常数。于是模型方程可写为:

  同时也要带着一个相应的Ai值:

  从这个模型中一定会得到,即使β以一种平滑的形式在改变,也会导致Wj的某种跳跃,即突变的行为发生。

  接着,我们将继续阐述尖点型突变及其模型的选择问题。现在讨论由两个外部变量u1和u2所控制的例子。此时,仍然有一个单一的状态变量x1。如令x1<0,则意味着对于大购物中心、远平均距离这种模型的选择(模型1);如令x1>0,则意味着对于许多小购物中心,近平均距离这种模型的选择(模型2)。而后,令人满意的模型就可以基于尖点型突变的数学推导而建造出来。

  我们再取u1作为一个习惯性因子,即可看出,当u1>0时,将意味着要设计出未形成习惯的模型;而增加较大负值的u1,将逐渐增加“习惯性”的程度。对于另一个外部控制变量u2,将比例于这两类模型之间的成本差,即

  对于一个给定的个体而言,假如u1有某个固定的数值,并且确定了一个垂直于u1轴的平面,于是所构成的“x1—u1—u2面”以一种曲线的形式出现,正如在图11-28中所表示的那样。

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