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长江三角洲-城镇发展(3)

时间:2011-02-05  归属:中国的三大三角洲
但是,由于人口过密,基础设施建设不足,上海的城市设施远不能适应发展的需要。据资料,上海市中心区(不含吴淞、闵行、宝山)面积149平方公里,聚居了620多万人口,平均人口密度每平方公里4万多人,其中4个区在6万以上,黄浦、南市两区,如剔除在浦东的面积则高达10万和9万人之多。市区122个街道中,人口密度大于8万人的占1/4,其中>10万的19个,>15万的5个,超过16万人的有3个。因此,按人均计,上海的居住面积6.5平方米,道路面积2.3平方米,均低于全国平均水平,人均道路面积仅及北京、天津1/3。全市还有占工业企业总数2/3的企业集中在市区,城市边缘区新建的住宅区1/4以上的排水系统不全或泵站能力不足;环境污染较重,苏州河、黄浦江水质差,饮用水质量低,以及大气质量差,噪声大和固体废弃物污染严重等问题。

而对于上海发展至关重要的金融、信息、咨询以及通讯等近几年虽然发展较快,但仍明显不足,使上海很难发挥一个现代化核心城市的作用,更难以恢复原有的在国际城市系统中的地位。

上海正面临着新的发展:①对国内外开放,起沟通内外的桥梁作用;②广泛采用先进技术,加快改造传统工业;③发展“第三产业”,为全国服务;④改造老区和建设新区相结合。重点开发浦东,筹划新市区建设,并向杭州湾和长江口南北两翼展开。

浦东是上海市的重要组成部分。建国以来,4次上海城市规划中均曾给予一定的注意和加以规划,尤其是1986年经国务院批准的《上海市城市总体规划》中,已经明确指出“在浦东发展金融、贸易、科技、文教和商业服务设施,建设新居住区,使浦东地区成为现代化新区”。1990年4月18日中国政府向全世界宣布加快开放浦东,明确作为我国90年代建设的重点,并以浦东开发为契机,带动整个长江流域的发展。从而,开始了浦东建设的历史性阶段。

浦东新区,东北濒长江,南临杭州湾,西靠黄浦江,面积350平方公里,人口110万人,已经形成了石油化工、造船、钢铁、建材等支柱产业,1990年工业产值已达155亿元(不包括村及村以下工业)。

浦东地处沿海黄金海岸和黄金水道交汇点,有理想的建港和海陆空交通运输条件,地域开阔而人口少,是一片可以塑造的新土地。在国家赋予的“特中之特”的优惠政策下,浦东将依托浦西,努力把浦东新区建成具有合理的产业发展布局、先进的综合交通网络、完善的城市基础设施,便捷的通讯信息系统和良好的自然生态环境的现代化新区,以发挥上海的潜力和优势,建成外向型经济和太平洋西岸重要的国际城市。

浦东新区将要新建大型现代化港区,出口加工区、外商投资区、科学教育园区和设施配套的的居民住宅区。在陆家嘴,发展金融贸易,与浦西的外滩金融中心相配合,形成第二个外滩;通过由越江大桥和地下铁道相连的内外环线,把全市浦东浦西联为整体。外高桥有7公里长的深水海岸线,并紧靠长江口,将建设新型大港,作为浦东开发起步的重点。目前10平方公里的外高桥保税区已正式运营。

严格控制人口规模,疏散中心区人口(就近向近郊疏散),加强卫星城和郊县小城镇建设,也是上海城市发展的一项重要战略措施。这将缓解中心区人口压力,改善环境,形成合理的城镇体系。

上海目前7个卫星城镇中,以冶金工业为主的吴淞、以机电工业和出口加工业为主的闵行、以石油化工为主的金山卫是近期发展重点,远期均将达到20万人口以上的城市规模,并将沿黄浦江形成城镇发展走廊。松江、嘉定,安亭、吴泾也将分别形成以轻纺、科技教育、汽车制造和化工等产业为主,规模10万人以上的现代卫星城镇。

为了适应对外开放的形势,从1982年起,上海先后建立了虹桥、闵行、漕河泾3个经济技术开发区。①闵行开发区占地213公顷,1990年底已引进外资项目68个,总投资3.5亿美元,投产企业工业总产值已达11亿元;②虹桥开发区是以外贸中心为特征的重要对外活动区,总用地65.2公顷。开发区规划建造25幢楼宇,1990年底已签订合同,确定建设项目12个,投资总额6.6亿美元;③漕河泾新兴技术开发区。这是一个高技术工业园区,占地170公顷,工业和科研用地占40%,工业园第一期开辟的65.7公顷土地上的基础设施已经完成。此外,在浦东新区内,初步划定外高桥保税区初期开发范围4平方公里,金桥开发区4平方公里和陆家嘴开发区1.59平方公里。

上海老市区也将予以改造。在以人民广场为中心,东至外滩,西至静安寺的范围内,新建9个新住宅区。同时,沿街建筑和设施也将整修、改建;开辟金陵东路,四川北路新的商业中心;改造外滩沿江大道等等,届时上海将重新焕发“不夜城”的光彩。

上海在未来10年将大力加强城市道路建设。地铁Ⅰ号线已经动工第一段新龙华—上海火车站14.57公里、改建中山环路和修建二环线,并在一定地段建设高架道路45公里;加强与浦东的联系,杨浦大桥及宁国路越江隧道建成后,浦江两岸可有三隧两桥的便捷联系。

上海的发展目标是建成现代化的国际城市,重振西太平洋大都会的雄风。

2.苏锡常3市

苏锡常地区城镇密集,3个超过50万人口的中心城市沿沪宁铁路依次分布,铁路间距各40公里,公路间距50公里。交通便利,互相关连,是我国典型的城市群。

无锡市 处城市群中心区位,人口规模最大,水陆交通发达,又是未来的铁路枢纽。为我国著名的“四大米市”之一,也是民族工业(尤其是纺织、缫丝,面粉等轻工业)发祥地之一。城市南临太湖,西依惠山,是我国著名的风景游览城市。

经建国40年来的建设,无锡已建成为以轻纺和电子工业为主的现代化工业城市和全国15个中心城市之一。1990年工业总产值,按全市计居全国城市第五位,按市区计为第13位。所辖无锡县、江阴市已超过100亿元,无锡县为全国各县之首。

据规划,无锡市除继续发展轻纺等传统工业外,重点发展知识和技术密集型产业,建成全国最大的微电子工业基地。进一步开发旅游资源,旅游与文化结合(新的“影城”,中央电视台外景地已建成),成为国际旅游中心。

在城市建设上,市区和无锡县统一规划,并建设洛社、青阳、马山卫星城。市区人口将超过100万人,成为江苏省第二大城市。新开辟的金城、马山开发区已破土动工。

苏州市 为我国著名的历史文化名城,苏州古城已有2500年的建城史;也是全国重点旅游城市,以园林著称于世。1990年旅游创汇7575万元外汇券,其中商品性外汇收入3727万元。并已建成轻纺、机电和精细化工为主体的现代工业,1990年全市工业总产值563.7亿元,居全国城市第四位,仅次于京津沪。刺绣等传统工艺更遐迩世界。

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