390霞 日出和日落前后，天空及云层上出现的彩色光。早上出现在东边天空或云层上的彩色光称为早霞（或朝霞）；傍晚出现在西方天空或云层上的彩色光称为晚霞（或暮霞）。霞是由接近地平线的阳光，经过大气中的灰尘、水汽和气体分子散射后剩余的彩色光所造成。霞的颜色在很大程度上反映了天空中水汽含量的多少，水汽多时，霞光偏红色；水汽少时，发青发白。所以，霞常常可做为天气变化的一种征兆。民间谚语“朝霞暗红雨凄凄，晚霞青白行千里”、“青霞白霞，无水烧茶”、“日落胭脂红，不雨就起风”等就充分的表达了这一含意。
391虹 清晨或傍晚，在太阳对面的雨幕背景上，有时可以看到正对太阳中心的对日点周围，出现一条由外向内色泽排列为：红、橙、黄、绿、青、蓝、紫的七色光弧，称为虹。虹是“日照雨”的产物，阳光照射到大水滴上，经折射、分光、全反射、再折射而形成的。它只在太阳高度角较低的情况下才能形成并且只能出现在太阳的相反方向上。有时在虹的外侧出现一条光影较弱且与虹色序排列相反的光弧，称为“副虹”或“霓”。虹的宽度和雨滴大小有关，雨滴愈大，虹带愈窄，色彩愈鲜明；反之，雨滴小则虹带宽、色泽浅。雨滴过小，则不能成虹。因此，常可用虹的色彩和宽度判断空中雨滴的大小。另外，虹霓的出现和未来天气也有关系。中纬地区，天气系统一般是自西向东移动，因而有“东虹日头，西虹雨”的说法。
392霓 也叫“副虹”，见“虹”。
393晕 （yùn）也叫“风圈”。出现在太阳或月亮外围巨大的彩色或白色光环，在气象学上叫做晕，也称为“枷”。它是由于光线穿过高云时，被云中的冰晶折射或反射而成的。在太阳外围的叫日晕，色序为内红外紫的彩环；在月亮外围的是月晕，多呈白色。晕主要发生在卷层云上，由于卷层云多出现在气旋前部，紧接着会出现高层云和雨层云，并形成降水。因此晕常常是刮风或下雨的前兆。所谓“日晕三更雨、月晕午时风”就是由此产生的。
394华 日、月光线通过中空云层中的小水滴或小冰晶，产生衍射（绕射）作用，形成的环绕在日、月周围的外红内蓝的较小光环称作“华”。华通常出现在高积云或较高的层积云中，它的半径大小与水滴半径成反比。如果观测到华环由大变小，则说明云滴在增大，是天气变坏的征兆。所以我国有“大圈日头细圈雨”的谚语。
395峨眉光 在多雾的山区里，每当早晨或傍晚的时候，在太阳或月亮的相反方向，靠近地平线处的云或雾层上的物影周围，常出现彩色光环。如果人体恰好站在日、月与云层雾幕的中间地带，则可以看到自己的身影出现在这种彩色光环内。迷信的人以为这是菩萨显灵，称之为“佛光”。因为这种现象在我国四川省峨嵋山区出现次数较多，所以又称为峨嵋宝光或峨嵋光。由于古时候在德国的布洛根山上看见过这种现象，所以在国外还称作布洛根怪影。峨嵋光的大小与华相仿，色彩也相似，所以又称“反日华”。它是由光线射入雾层后，经过水滴反射、绕射后发生色散形成的。
396海市蜃楼 在沙漠里，在海湾上，或是在广阔的陆地和水域上空，有时在远处涌现树木房屋、街道行人、车马船舶等景象，好象一个热闹的集市，很快又自行消失。古代人们不了解它的成因，以为是神仙住所、蛟龙吐气，故而名为海市蜃楼，亦称蓬莱仙境。海市蜃楼现象形成的主要原因是：地面强烈增热或强烈辐射冷却，使得近地空气层的密度，上下差异很大，当地面景物的光象在这种疏密不同的空气中传播时，由于光线的反射率、折射率的强烈变化而曲线投影到很远的地方成像。不少的沙漠旅行者或海洋航行者都受到过这种幻影的迷惑。海市蜃楼分为上现蜃景、下现蜃景。
397大气压 简称气压。指单位面积上所承受的，从地面到大气层顶整个空气柱的重量叫大气压强，简称气压。表示气压的单位有两种：（1）用水银柱高度表示气压高低，它的单位是毫米（汞柱高）。例如，760毫米的气压，表示当时的大气压强与760毫米高度的水银柱产生的压强相等。（2）用单位面积上所受到空气分子撞击力的大小来表示，叫毫巴（mb）。1毫巴相当于每平方厘米受到1000达因的力，即相当于1.02克重的力。一个标准大气压相当于760毫米水银柱高的压力，折合1013.25毫巴。毫米和毫巴之间换算关系如下：1毫米=4/3毫巴；1毫巴=3/4毫米。在地球表面上，气压差异的存在是引起空气运动最重要的因素之一。
398气压梯度 在大气层中，单位距离内气压的改变量，称为气压梯度。它是一个向量，其方向是从气压高的地方指向气压低的地方，与等压面垂直。它可以分解为水平气压梯度和垂直气压梯度两个分量。在大气中，水平气压梯度的量值比垂直气压梯度小得多，但是，水平气压梯度的作用却远远超过垂直气压梯度，它是形成空气水平运动最基本的原动力，没有它，空气就不可能产生水平运动。所以气压梯度是进行天气分析的一个极为重要的内容。在天气图上，等压线的疏密即反映着水平气压梯度的大小。等压线密集的地方气压梯度大，反之则小。
399气压梯度力 空气由于水平方向存在气压差（即气压梯度）而引起自气压高处流向气压低处的运动。我们称作用在单位质量空气块上的力为气压梯度力。它是使空气产生运动的最根本的起动力。
400等压线 在海拔高度相等的地图上，气压值相同的各点的连线，称为等压线。等压线图可以表示，在一定范围内气压高低的分布状况。是天气预报的依据之一。由于地球表面高低不平，地势复杂，因此各地区之间所测得的气压值没有比较的价值，为了能够进行比较，通常经过理论计算，把各地区的气压值都统一换算到海平面高度，以消除海拔高度对气压的影响。
401等压面 大气层内，空间气压值相同的各点所组成的面。等压面是一个凹凸不平的曲面，可表示气压的高低分布状况。每一等压面有一定的压强数值。气象上常以500、700、850毫巴的等压面作为主要等压面。根据等压面及其与气流运动的关系，可预测天气变化趋势。
402气压场 气压的空间分布状况。在平面图上以等压线表示。在天气预报中是分析天气系统活动的重要依据。气压形势的变幻和气压系统位置的大幅度改变，常常预示着重大天气变化和季节性的气候变更。
403气压系统 天气图上等压线的各种组合形式，称为气压系统。主要包括高气压（简称高压）、高压脊、低气压（简称低压）、低压槽、鞍形气压场等几种系统。在一张大范围的综合地面天气图上，常可同时出现不同类型的气压系统。在不同的气压系统中，天气状况不同。气压系统的移动与演变是预报天气的重要内容之一。
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