13、丹霞山的传说
在粤北仁化县境内，有一座集雄、奇、险、秀、情于一身的丹霞山。丹霞的取名既有丹山洞崖、灿若云霞的意思，还流传着一段动人的丹仔与霞女的爱情故事。
丹仔是当地一位勤劳憨厚的青年，被天上的仙女阿霞看上了，于是她下凡与丹哥连理成夫妻，恩爱无比。玉帝闻知，命霞女返回天庭。霞女违命，于是龙颜大怒，电闪雷鸣。霞女变成仰卧锦江边上的巨石美人，丹哥变成隔江相望寂寞的僧帽山。
姑且勿论这个故事的真与假，多数人都会问，这如诗似画的地貌是如何形成的？地质学家的回答是，丹霞山地质构造是岩石堆积形成的，它经历了30万年的风蚀、雨蚀和地面径流、地下径流的冲刷作用共同完成的；气象学家认为气象原因也是不可忽视的，丹霞山地处华南，属亚热带季风气候，由于气候温暖，每一条细小的岩缝、每一道山沟都生长着茂盛的植物，给整个丹霞富于生命。山岩中含有赤色的氧化铁成分，夕阳晚照时，彩霞交辉的丹霞山掩映在碧水翠竹之中，更显壮美奇妙，生机勃勃，令人神往。
14、我国旅游气象佳境——风动石
福建东山岛位于台湾海峡南端，岛上有一处风动石景点，由两块大石组成，下石略呈柱形，是块垫底的石盘。上石似鲜桃，底部略呈弧形。两石接触面积很小，仅约数寸见方。每当大风，上石频频晃动，摇摇欲坠，故称“风动石”。
其实，风动石人力也可使之晃动。导游会告诉你，仰卧在石盘的一处，抬起双脚用力蹬推，巨石既可有节奏地晃动起来。否则，几个大汉也别想推动它。东山岛的大风不仅因推动风动石而为当地创造了独特的旅游资源，大风本身更是岛上取之不尽、用之不竭的清洁能源。当地年平均风速高达7.1米/秒，适于安装100千瓦以上的大型风力发电机。岛西南40千米的广东南澳岛已成为我国现今第三大风力发电场。
15、春运期间要注意哪些气象灾害？
俗话说：“十里不同风，百里不同雨”。各地天气差异甚大，加上因此旅客要关心天气变化，备足衣物和食品，以防万一交通受阻能从容以对。那么历年春运期间常会有哪些灾害？
寒潮、低温、冰冻、雪暴、大风：千里冰封的北国，以寒潮唱主角，极易诱发一系列的气象灾害。近百年来以1893年1月18日的寒潮为最严重，长驱直入造成香港大雪纷飞，同年1月26日，上海大雪奇寒，致使上海港冰冻数日不开；1969年2月10-17日，东北三省及新、蒙、豫、皖、津、苏、浙、赣、黔、鄂、湘等省（区、市）受寒潮袭击，出现几十年未见的大面积封冻，渤海、黄海8-9级大风使交通严重受阻；1989年2月下旬南京大雪暴，短、长途汽车240多班无法开出站，滞留旅客6千余人。
冰雹、龙卷风、雷电：春运期间，南国已是春意盎然。此时，强对流天气相继出现影响交通运输。1959年2月16日湖北宜昌市持续降雹5个多小时，创造了中国连续降雹最长的记录；1975年2月4日，广东连平县陂头降雹半小时，伴12级以上龙卷风；1982年冬至1983年春数月雨不间断，致使惠阳地区90%的公路被水毁，数百座大小桥梁冲坏，交通运输几乎全部瘫痪；1985年春季广东西江航道上航行的红星轮屡遭雷雨大风袭击，造成人民生命财产损失；云南、海南及广东南部的平均初雷日也在春运期间，初雷常会击伤人畜。1992年2月7日，顺德、佛山市同一天遭雷击，造成直接经济损失近百万元。
雾害：大雾对航空、航海及陆上运输都会带来危害。1973年2月5日，大雾笼罩上海港，使6艘大、中型客货轮在吴淞口互相碰撞，造成人员伤亡和100万元以上的直接经济损失；1983年1月27日夜至次日上午，大雾使上海市区红绿灯看不清，迫使市内68条公共电、汽车路线停驶，4列火车进不了站，港口、机场的船和飞机只好推迟起航；广州白云机场也曾多次大雾笼罩，使班机不能依时起飞，飞向广州的飞机只好转场降落。
