测震应避开震动干扰 地震仪记录地震波，担心被其他地面震动干扰。地震台附近如有公路、铁路，当汽车、火车驶过，地震仪就会记下一列地面震动波形。此时若有地震，就可能掩盖地震波，或使分析人员看不清地震波的起始，而准确测量地震波起始时间和辨别地震波初始的方向，正是地震定位和各种研究的基础。同样的道理，如果地震台附近有飞机场或重型机械厂，当飞机起落或重型机械不停地振动时，地震仪也会记录到干扰震动波形。又如，地震台附近若有海洋、湖泊、水库，遇风起波浪也会引起地面震动被地震仪记录下来，成为地震波的干扰。大水库泄洪引起的震动就更大。要是地震台附近有采石场，或其他经常爆破的建设工地，那大大小小的爆破被记录下来，不仅可能干扰天然地震的地震波记录，而且，一不小心，有可能误把爆破当成小地震。总之，测震台站应避免震动干扰。
地震电磁观测应避开电磁干扰 地震电磁观测目前主要有三类测项：地磁场、地电场和地电阻率。前两项观测的属天然地球物理场，记录与地球磁层和电离层中的地球物理过程和物理性质相关联的电磁现象，最后一项观测的目的是研究地壳介质电学性质时空变化，需要人工供电。这些都是高精度观测，很容易受到干扰。不仅发电机、电动机、高压输电线路等可能产生电磁扰动的人工电磁源必须避开，而且可能产生感应电磁场的铁磁性物质也必须避开。例如，为地磁台修建房屋的建筑材料都要专门挑选，不得使用铁钉，必须用钉子的地方，要用铜钉。观测人员进入观测室，必须除去带铁磁性的物件，如男同志要除去有铁扣的皮带，女同志要拿掉带铁的发夹等。又如，1998年底到次年初，有人在四川红格地震台地电阻率测区内埋设金属管道，图9-7a展示了金属管道在测区内穿行的情况，图9-7b给出了该台两个测道多年观测曲线，读者可从图的方框部分看到，埋设地下金属管道后，南北道地电阻率测值迅速下降24%，东西道地电阻率测值迅速下降14%。应该说明的是，要求地电阻率的观测误差不超过0.3%。显然，这是不能允许的。
图9-7 四川红格地电台附近埋金属管道产生的影响
国家标准《地震台站观测环境技术要求》电磁观测（