21.交通运输方式选择的影响因素：
①货物性质
②货物数量
③时效性
④运价
⑤运距
22.修建公路、铁路等交通线的区位因素：
（Ⅰ）自然因素
①地形地貌（以平原为主，少高山、沙漠、峡谷、陡坡等）
②地质状况（冻土，喀斯特地貌，地壳活动）
③水文状况（河流、湖泊、沼泽）
④气候：温暖湿润，少暴雨，洪涝等气象灾害
（Ⅱ）社会经济因素
①沿线经济状况
②沿线地区资源分布状况
③沿线人口状况（民族分布）
④城市分布状况
⑤科技水平是基础
23.影响交通线弯曲变线的因素：
①可能要求通过更多城市、矿产、旅游等资源丰富地区
②促进更多地区资源的开发
③带动更多城区经济发展，增加运输量
④避开不利自然条件
⑤利用原有铁路公路运输建筑物资
24.影响内河运输发展的因素：
①内河运输优点
②水系特点（干、支流）
③水文特点（流速、流量变化）
④是否有运河与天然航道联系
⑤运输方式是否构成综合运输网
⑥是否具有市场、经济效益（流域人口稠密，资源丰富，工农业发达，运输量大）
25.影响港口建设的区位条件
（Ⅰ）水域条件：
①临海或临河，提供航行停泊条件
②港阔、水深、避风、不冻、海岸线曲折
（Ⅱ）陆域条件：
自然条件：
①地形平坦便于筑港
社会经济条件：
①经济腹地广，经济腹地经济发达
②城市依托
③交通条件便捷
④港口自身基础设施建设好
⑤特殊政策（自由港，自由贸易区）
26.影响汽车站的区位因素：
①市中心边缘地区地价较低，土地租金低，且场地较大
②与市内干道系统有便利、直接的联系
③有便捷的外界交通联系
27.影响飞机场的区位因素：
（Ⅰ）自然因素：
①地形开阔平坦
②坡度适当，利于排水
③有坚实的地质基础，保证飞机起落平稳
④雾低云少，能见度好
⑤跑道平行于风向修建，便于飞机逆风升降
（Ⅱ）社会经济因素：
①城市经济状况
②离城稍远，地价低
③与城市有便捷的其它交通联系，便于客、货聚散
④远离居民区，减少对城市和居民区的噪音污染
⑤附近不能大量养鸟
⑥不能有高层建筑
⑦不能有干扰飞机升落的通讯设备
28.影响商业中心形成的区位因素
①供给条件（离经济发达地区近，接近商品来源区）
②市场条件（商品的销售、服务）
③位置及腹地条件
④交通条件（海、陆、空三位一体）
⑤人们的消费能力
⑥服务质量
⑦商业活动基础设施
29.影响环境问题产生的因素
①人口压力
②资源的不合理利用
A.从环境中获取物质，能量的速度超过环境再生资源速度
B.向环境中排放弃废物的速度超过环境口净能力和承载能力
③片面追求经济增长
30.影响地区经济发展水平和速度的因素
（Ⅰ）自然因素：
①气候及自然资源
②地形地势
③地理位置
（Ⅱ）社会经济因素：
①经济基础、开发历史
②民族心理与思维观念
③产业结构
④城镇化水平
⑤生产力水平
⑥政策影响
⑦国际化和利用外资的程度
⑧科技实力
31.水土流失的影响因素
（Ⅰ）自然因素
①地貌：沟谷发育，地表崎岖破碎，坡度大
②气候：集中性降水且多为暴雨
③土壤：疏松，易被侵蚀
④植被：稀少，覆盖率差，地表失去植被保护
⑤河流：河网密布、水系发育，河流侵蚀切割作用强
（Ⅱ）人为因素
①毁林开荒，破坏植被
②不合理的耕作制度
③乱开矿，地表破坏
32.泥石流形成的影响因素
（Ⅰ）自然因素
①地形：山高谷深，地势陡峭的沟谷，容易使流水快速汇集
②地质：地质构造复杂，断层褶皱发育，构造运动强烈，地表岩石99破碎
③气候：出现暴雨或高山冰雪融水
④植被：植被破坏严重
（Ⅱ）人为因素
①不合理的采石开矿，弃土弃渣大量堆积谷中
②工程建设破坏山坡表层
③植被破坏，山坡失去植被保护
33.滑坡形成的影响因素
（Ⅰ）自然因素
①山区，地形起伏大
②断层发育
③多暴雨
（Ⅱ）人为因素
①大型工程建设不当（如：水库）
②开挖边沟，边坡
34.荒漠化的形成影响因素
（Ⅰ）自然因素
①气温日较差大，光照强，风化作用强，地表多疏松的沙质沉积物
②大风日数多而集中
③气候干旱，降水少，地表干燥
④植被覆盖率低，地表缺乏植被保护
（Ⅱ）人为因素
①过度樵采
②过度农垦
③过度放牧
④水资源利用不当
⑤工矿交通建设中不注意环保
35.长江洪水产生的影响因素
（Ⅰ）自然因素
①长江流经地区大部份为湿润地区，流域面积广、支流多、干流汛期长、水量大，洪水均由暴雨产生（气候、水文特征、水系特征）
②有些年份，流域内普降暴雨，上游川江河段，北面汉江水系，南面洞庭湖水系同时来水，多股洪水汇合，出现特大洪水
（Ⅱ）人为因素
①植被：过度砍伐，陡坡开荒。地表植被覆盖减少，水土流失严重，使流域内涵养水源、调节径流，削峰补枯能力下降
②泥沙：水土流失加剧使大量泥沙入江，淤积抬高河床，使河道泄洪能力下降，排水不畅，同时水位抬高
③围湖造田，泥沙淤积，导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降
36.影响荆江河道洪水危害的因素
①地形：地处巫山与平原转换位置，河流出山区后流速减慢，泥沙沉积，抬升河床
②该处水流不畅，泥沙淤积，形成“地上河”
③河道特别弯曲，排水不畅，泄洪能力低
37.影响春旱产生的因素
①气温：春季，气温迅速回升
②降水：雨带未到达，降水少
③风：风沙多，蒸发量大
38.影响洪涝产生的因素
①降水：降水集中在夏季且多为暴雨
②地形：地势低平
③河流：河流下游排水不畅
39.影响盐碱形成的因素
①地势低平，多洼地，地下水位高，蒸发旺盛（尤其是春、秋两季）使土壤中盐份向地表聚集
②不合理的灌溉，使地下水位上升至土壤表层，加之蒸发旺盛，水中盐份向地表聚集，形成土地次生盐碱化
③湖泊萎缩，湖底沉积盐层裸露在外
④大风扬沙天气，使地表聚集的盐粒扩散
40.影响风沙形成的因素
①春季多大风气候（天气）
②春季气温高，蒸发旺盛，地表干旱，多风沙
③离风源、沙地近，且当地自然植被稀少，多疏松的沙质沉积物
④人口稠密，农耕历史悠久，不合理耕作制度造成地表沙化
⑤不合理开垦，植被破坏严重，致使风沙肆虐，出现沙荒地
⑥不合理的城市工程建设，造成地表裸露，沙质物多
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