张家口市桥东区地图全图
张家口市桥东区—“西面临水，南接新区、北东两面依山”,隔清水河与桥西相望。京张铁路的终点，交通发达; 繁华闹市之所在，经济繁荣; 军事驻军重地，肃敬而神秘;古有长城遗址，现拱卫首都北大门。位河北省张家口市主城区东北部，面积34.35平方公里，辖五个街道办事处内含口里东窑子村、人头山村，总人口19万人。 依山临河，因路发达，工业起源，军事重地，是这块士地的精髓。由北、东燕山山脉依托，西有向南茫茫流水映照的漫漫古道，终日不停的驴马馱架、畜力车辙印，展现了古代桥东是南来北往搬运货物的自然陆路。见证岁月的只有过往商客打尖歇脚的茶坊和为乞求路途平安的庙宇，随着坝上与内地商贸需求，借助近代工业的成果，推动了张垣历史发展。1909年京张铁路的建成运营与随后张库公路运输接续，拉近桥东和南北客商的距离，并带动了当地经济发生了突飞猛进的变化。物流陡增，商贾云集，街市繁华，现代工业介入，进一步扩大了区域范围并推动了经济的发展。 二十世纪初，铁路的通车，对于桥东区的社会发展起着极大的推动作用。京张铁路终点设在桥东，围绕车站兴建了政治、经济活动中心，继而建设了众多商业店铺、娱乐杂耍、酒楼戏园，繁华热闹之极。同时带动了电业、通讯、机械（修理）加工、轻工业的建立和发展。在这里由爱国仁人志士发起，中国共产党参与的士兵、工人为主体在1933年开始共同抗击了日本侵略者，经过八年艰苦卓绝的斗争，最终赢得了民族独立的实现。三年反内战、反独裁、争民主、要自由的武装斗争，取得了胜利的军事重地。经过一区、二区和花园、东安等辖区变动，1955年确定以清水河为界，桥东区域建立。 交通发达，物流量大。为了政治、军事、经济活动的需要，古时就有驿道起着官员巡视、军事调动、商贸物流通道的作用。明、清时代张库古道兴起成为“欧亚大陆桥重要通道”，随着二十世纪初詹天佑先生设计并主持建造的中国第一条铁路—“京张铁路”的顺利通车，极大地促进了联通内地与西北、蒙古高原的交通发展，带动了公路建设，逐步形成了侧重军事活动的建国路，工厂聚集区的工业路，交通运输的胜利路三条经向通道及五条纬向道路，形成了辖区主干道。随着市政设施建设，2010年，已经形成了四通八达、纵横交错的交通路线。
