一是重点时间。接下来的3个月，是船舶修造行业安全事故的高发期。今年的气温又特别高，更容易诱发各类安全事故。专项整治就是要围绕这一时期，通过大家的努力，最大限度地缩短、改变这一规律期。还有一个检查的重点时段，是企业早、晚的加班时间，作业人员特别疲劳，管理人员往往又没有到位，容易发生安全事故。
二是重点企业。全市修造船企业安全生产水平参差不齐，隐患排查治理的重点，主要是骨干企业、安全基础工作比较薄弱的企业和今年以来已多次发生过死人事故的企业。要把主要精力放在这些企业，加大指导监督力度。
三是重点作业。近两年，船舶修造企业所发生的死人事故都集中在触电、高处附落、高空物下掉打击、气体爆炸爆燃、机动车碰撞5大类，这5类事故要作为此次专项整治的重点加以整治、规范。
四是重点对象。主要是外包队及其从业人员，要认真检查外包队自身的安全管理工作情况、发包企业和外包队安全生产责任落实情况、外包队的生产资质情况。还要重点检查特种作业人员的安全培训、持证上岗情况，打击“三违”行为，防范事故发生。
三、工作要做细、作风要深入
1、各级政府要加强领导，有关部门要加强协作。船舶修造行业安全管理实行属地化原则，地方各级政府是监管主任，是隐患排查治理的组织者。县区、乡镇要马上行动起来，成立强有力的工作班子，进行全面细致的动员部署，把各阶段工作落到实处。专项整治所涉及的在座各部门，都要协同、配合、支持，市安委办作为专项行动的牵头单位，要切实履行好综合协调、检查督促的职责。
2、要重视宣传的作用，营造良好氛围。要利用目前正在开展的“安全生产月”系列活动，面向社会公众，广泛宣传船舶修造行业隐患排查治理的作用意义、排查活动的重点和方法步骤，及时报道专项行动的进展情况，总结反映工作中的好经验、好做法和好典型，发现曝一批重大隐患问题，取得社会公众的监督、支持。
3、排查要深入一线，掌握实情。大部分隐患存在于企业的车间、班组等最低层。职工群众身处安全生产第一线，对隐患总是最清楚，排查治理隐患的要求最近迫切。要组织动员广大职工和从业人员，广泛深入开展群众性的排查治理隐患活动，动员大家人人找隐患，人人查问题，人人为加强安全生产出谋划策。