12．(2017·长沙模拟)阅读下列材料，回答问题。
材料一 2016年2月，中共中央、国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》。其中提到：“优化街区路网结构。加强街区的规划和建设，分梯级明确新建街区面积，推动发展开放便捷、尺度适宜、配套完善、邻里和谐的生活街区。新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。树立‘窄马路、密路网’的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配合理的道路网系统。”
材料二 下图为全国城市道路面积和道路长度各年度变化图。
材料三 城市路网密度，纽约为13.1 km/km2，北京为6.3 km/km2(如下图)。
(1)根据材料二，简述全国城市道路面积和道路长度的变化特征。
(2)根据材料三，联系所学知识，分析“中国式宽马路”带来的不利影响。
(3)你是否赞成材料一中提到的逐步打开已建成的住宅小区？请说明理由。
解析 第(1)题，全国城市道路面积和道路长度的变化特征可从材料二图中直接判读出来。要注意的是，在进行简述时要先说总体特征，再描述不同时段的特征。第(2)题，应主要从可达性与出行距离，过马路的难度，公交的覆盖率、重复系数以及对城市用地的影响等方面分析。第(3)题，本题为开放性设问，言之有理即可。若赞成，应主要从增加居民出行的便捷性、促进人与人之间的交流等方面分析。若不赞成，应主要从影响小区业主的物权和小区业主出行安全、增加治安难度和环境问题等方面分析。
答案 (1)总体上道路面积比道路长度增长速度快，城市道路越修越宽。20世纪80年代，道路长度和道路面积增长都相对缓慢。1991年之后，道路长度和道路面积不断攀升。除个别年份外，道路面积的增长速度比道路长度的增长速度更快。
(2)可达性低，出行距离长；过街困难，导致“中国式”过马路；公交服务渗透力弱，覆盖率难以提高；公交重复系数高，串车概率大；造成城市用地紧张。(任答4点即可)
(3)赞成。逐步打开已建成的住宅小区，可以使小区居民出行更加便捷；可以减少土地浪费，节约城市用地；可以打通城市道路微循环，缓解交通拥堵状况；可以促进人与人之间的交流，有利于和谐社会的建设；对于打开之后小区的安全问题可以通过加强安保、严格楼栋门禁管理等措施来解决。(任答4点即可)
不赞成。小区公共区域属于全体业主共有，变成城市公用地有损业主的物权；小区内公用道路增加会影响业主出行安全；小区开放后治安难度增加；可能导致小区出现越来越严重的脏乱差现象。(其他回答言之有理也可)
13．读长江三角洲城市分布简图和上海市区及郊县土地面积变化图，完成下列问题。
(1)根据上海市区及郊县土地面积变化图，分析上海地区城镇化快速推进开始的时间。
(2)长江三角洲地区城镇化水平明显高于我国中西部地区，请说明其原因。
(3)请从资源、生态环境、人类生活等角度分析城镇化快速发展对地理环境产生的不利影响。
(4)我国正在积极推进城镇化建设。你认为我国广大农村地区实现城镇化应从哪些方面推进？
解析 第(1)题，城镇化标志之一是城市用地规模扩大，从上海市区及郊县土地面积变化图中可知，1980年以后上海市区土地面积快速扩大，而郊县土地面积快速减小，由此推测上海地区城镇化快速推进大约从1980年开始。第(2)题，城镇化水平与经济发展水平有着密切的联系；长江三角洲地区城镇化水平高于我国中西部地区的原因可从影响经济发展的自然因素和经济状况、人口分布状况等方面分析。第(3)题，城镇化快速发展可能会造成资源短缺，生态环境恶化(如环境污染加重)，交通、住房条件变差等。第(4)题，推进城镇化建设可从城镇基础设施建设、发展城镇经济等方面进行。
答案 (1)1980年以后上海郊县土地面积快速减小，而市区土地面积快速扩大，说明从20世纪80年代开始，上海地区城镇化快速推进。
(2)长江三角洲地区地理位置优越；气侯温暖湿润；地势平坦；水源充足；经济发达；人口密度大。
(3)资源短缺；环境污染加重；交通拥堵；住房紧张等。
(4)将城镇的务工人员转为城镇居民，提高城镇人口比重；吸引农村剩余劳动力，发展城镇第二、三产业；完善城镇基础设施建设，合理扩大城镇用地规模等。