读图，回答1～2题。
A．甲处向斜成谷
B．乙处背斜成山
C．从1～4，岩层年龄渐新
D．甲处岩层中间老，两翼新
2．图中甲地貌的成因是( B )
A．岩层受到挤压，岩层向下弯曲
B．背斜顶部受侵蚀而成为谷地
C．向斜受到挤压，岩石断裂形成谷地
D．岩层不连续的沉积
【解析】 第1题，由图中的地貌可以看出甲为谷地，乙为山岭，从岩层的弯曲状态可以判断甲为背斜，乙为向斜。所以甲处为背斜成谷，乙处为向斜成山。背斜的中心部分岩层较老，两翼较新；向斜的中心部分岩层较新，两翼较老。第2题，背斜成谷的原因是背斜顶部因受到张力，岩石破碎，易被侵蚀成谷地；向斜成山的原因是向斜槽部由于受到挤压，岩性坚硬，不易被侵蚀而成为山岭。
马里亚纳海沟(11°21′N,142°12′E)是世界上最深的海沟，大约形成于6 000万年前。读图，完成3~4题。
A．平原 B．大陆架 C．大陆坡 D．洋盆
4．下列地形与马里亚纳海沟成因相同的是( B )
A．地中海 B．落基山脉
C．东非大裂谷 D．喜马拉雅山
【解析】 第3题，根据右图所示，马里亚纳群岛附近应该为大陆架。
第4题，马里亚纳海沟是太平洋板块与亚欧板块碰撞而形成的。大洋板块岩石密度大，位置低，俯冲插入大陆板块之下，形成海沟。隆起的部分在海洋上形成岛弧，在陆地上形成海岸山脉。落基山脉是海岸山脉，与海沟形成类似，都是大洋板块与大陆板块碰撞形成。
下图所示是“我国南方某一地区地质剖面”。读下图回答5～7题。
A．背斜 B．向斜
C．断层 D．山岭
6．该地区地质演变过程可能是( C )
A．水平挤压—岩层下降—外力侵蚀
B．岩层下降—外力侵蚀—水平运动
C．水平挤压—岩层上升—外力侵蚀
D．岩层下降—水平运动—外力侵蚀
7．若在甲处修建铁路，施工中应注意的是( C )
A．火山喷发 B．断层下陷
C．地下溶洞塌陷 D．地下冻土融化
【解析】 乙处岩层向下弯曲，属向斜构造。该地质演变过程是先发生水平挤压，岩层褶皱上升，后外力侵蚀形成。甲处为石灰岩，要注意岩层侵蚀形成的地下溶洞塌陷。
(2018·山东日照月考)到长白山天池边上的游人会发现这样一种石头：遍身气孔，看上去满目疮痍，入水不沉，这就是著名的长白山浮石。下图为王娟同学拍摄的天池自然风光及天池周边“浮石”图片。据此完成8~9题。
A．火山活动 B．溶洞塌陷 C．地壳下陷 D．岩石崩塌
【解析】 长白山天池是火口湖。
9．关于“浮石”的说法正确的是( D )
A．“浮石”中能找到动植物化石 B．“浮石”孔隙源于外力侵蚀
C．“浮石”与大理岩岩性相同 D．“浮石”源于岩浆喷发
【解析】 火山口附近的岩浆岩遍身气孔，为喷出型玄武岩（浮石是火山喷发的岩浆在空中凝固后胶结成的密度较小的石块)；能找到动植物化石的是沉积岩；岩浆岩源于内力作用；大理岩是变质岩。
与平原相比，山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输的影响比较大。据此回答10～11题。
10．关于公路建设的叙述，正确的是( A )
A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件、避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段
B．道路应避开小居民点和小村庄
C．山谷中的道路应避开缓坡
D．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲
11．有关山地对交通运输影响的叙述，正确的是( B )
A．山地地区的交通线以铁路为主，公路次之
B．山地地区的交通线以公路为主，铁路次之
C．山地地区修建交通运输线路，地址宜远离河谷地带
D．为了降低修建成本，山地地区修建公路和铁路应以直线走向为主
【解析】 山区公路尽量多联系居民点，避开陡坡，在陡坡上呈“之”字形弯曲。山区交通线以公路为主。