7．西成高铁陕西段的桥隧比高的主要原因是( )
A．避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害
B．绕开地质复杂地段，降低工程造价与难度
C．节省建桥资金的投入，缩短建设工期
D．实现高铁直行，保障行车安全与高速
8．影响西成高铁建设的主导因素是( )
A．科学技术因素
B．地形地质因素
C．社会经济因素
D．资源物产因素
解析：7.D 8.C 第7题，西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是实现高铁直行，保障行车安全与高速，D对。线路平直，说明避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害不是主要目的，A错。开凿隧道，增加了工程造价与难度，B错。加大了建桥资金的投入，且缩短建设工期不是主要目的，C错。第8题，影响西成高铁建设的主导因素是社会经济因素，是经济发展的需要，C对。科学技术因素是保障，不是主导因素，A错。随着科技发展，地形地质因素不再是主导因素，B错。高铁以客运为主，资源物产因素的影响小，D错。