5．M成为商业区的主导区位优势为 ( )
A.位于城市中心B.土地租金高
C.交通通达度高D.周边居民数量多
6．该市拟规划建设城市新的功能中心，其中最合理的是( )
A.甲：休闲旅游中心B.乙：化学工业中心
C.丙：对外交流中心D.丁：仓储物流中心
5．C
6．A
【解析】
5．商业区布局的必不可少的条件是交通通达度高，便于人流、物流的集散。不是因为市中心土地租金高，A、B错。读图，M位于交通路口，成为商业区的主导区位优势交通通达度高，C对。商业区土地租金高，居民数量少，D错。
6．读图，甲是位于河流上游，盛行风上风向，环境质量好，适合发展成休闲旅游中心，A对。乙位于河流上游，不适合建化学工业中心，B错。丙处是车站，环境杂种，不适宜建设对外交流中心，C错。 丁地交通线路较少，与市区联系不便，不适合做仓储物流中心，D错。
考点：城市功能区布局原则，影响功能区区位的因素。
（2017·眉山高一质检）下图为河西走廊地区城市分布示意图。据此完成7～8题。
7.影响河西走廊城市分布的主导因素是
A. 地形B. 土地C. 水源D. 气候
8.与嘉峪关市相比较，玉门市（）
A.服务范围更广B.服务种类更少
C.城市等级更高D.同级城市更少
7.C
8. B
【解析】
7.河西走廊位于我国半干旱地区，故影响人类活动的主导因素为水源，所以C正确。
8.根据图例，嘉峪关是地级城市，玉门是县级城市，与嘉峪关市相比较，玉门市的城市等级较低，C错。服务范围较小，A错。服务种类更少，B对。城市等级低，同级城市更多，D错。
（2017·连云港高一期末）下表反映南京市主城区地铁开通前后商业用地、住宅用地和工业用地的价格变化情况。读表回答9～10题。
|
用地类型 |
面积 （万平方米） |
区域均价（元/平方米） |
|
|
地铁开通前 |
地铁开通后 |
||
|
甲 |
3409 |
8160 |
19219 |
|
乙 |
5589 |
2558 |
6529 |
|
丙 |
1907 |
671 |
805 |
9．关于表中用地类型的说法，正确的是
A．甲类用地为住宅用地
B．乙类用地交通通达度最高
C．丙类用地距市中心最近
D．丙类用地往往靠近交通干线
10．表中数据给我们的启示是
A．江苏各市都应大力发展地铁
B．地铁是南京地价提高的首要原因
C．提高交通通达度有利于土地升值
D．为抑制房价南京应严控地铁建设
【答案】
9、D
10、C
【解析】
9．读表格，城市最主要功能区是住宅用地，根据面积判断，乙类用地为住宅用地，A错。甲类用地地价始终最高，应是交通通达度最高，B错。丙类用地价格最低，距市中心最远，C错。丙类用地是工业用地，往往靠近交通干线，D对。
10．表中数据给我们的启示是提高交通通达度有利于土地升值，C对。不能显示江苏各市都应大力发展地铁，A错。交通通达度是南京地价差异的主要原因，B错。抑制房价与发展地铁建设无关，D错。
考点：城市土地利用类型，土地价格差异的影响因素。