A．南方多，北方少
C．与经济水平正相关
12．资源型城市的再生发展，合理措施是( )
A．产业链向高端延伸
B．扩大规模，提高技术
C．提高第一产业比重
D．将主导产业向外转移
【答案】11．B 12.A 【解析】第11题，结合资源型城市数量在各省分布，可以看出我国东部省份的资源型城市数量多，西部省区的资源型城市数量较少。第12题，产业链向高端延伸，有利于资源型城市的经济转型与再生发展；扩大生产规模会加速资源型城市的衰退；城市中第一产业的比重很小，将主导产业向外转移不利。
下图示意黄河干流流经的省级行政区划。据此完成13～14题。
13．图中数字是2013年该省某项指标在全国的排名，该指标可能是( )
A．面积
C．城市化水平
14．黄河干流甲河段( )
A．河道弯曲，沉积作用明显
B．流量季节变化大，春汛为主
C．峡谷幽深，水能丰富
D．内力作用显著，形成雄奇峡谷
【答案】13.D14.C【解析】第13题,山东位于东部部沿海,经济发展水平高,GDP总量居全国前列；青海面积广大,不可能排全国第30;河南人口高于山东;四川域市化水平较低,不可能全国第8。第14题,甲河段位于我国第一、二阶梯交界处,峡弯水急,水能丰富;以夏季冰雪鬲融水和山地降水补给为主,夏汛明显;峡谷为流水侵蚀的外力作用形成。
A．纬度越高，观赏时间越晚
B．海拔越高，观赏时间越晚
C．降水越少，观赏时间越晚
D．同一纬度地区，沿海比内陆地区晚
【答案】15．选D 【解析】沿海地区受海洋的影响，降温慢，因而同一纬度地区，秋季沿海地区的气温高于内陆地区，观赏红叶的时间沿海比内陆地区晚。纬度越高，红叶观赏时间越早；海拔越高，红叶观赏时间越早；降水越少，观赏时间越早。
动车组是配备现代化服务设施的旅客列车单元，时速高达200 km或以上，安全性较高。下图为我国2014年已通动车组路线分布示意图。据此回答16～17题。
16．关于我国动车组路线的叙述，正确的是( )
A．覆盖了全国的铁路运输网
B．都分布在我国地势平坦的地区
C．中西部较东部地区发展更快
D．经济发展水平是影响其布局的主要因素
17．与其他交通运输方式相比，下列说法正确的是( )
A．因速度快，动车组在短途运输中占优势
B．因价格高，航空运输受动车组影响较大
C．动车组客运量小于水路运输
D．动车组较传统列车停靠站点更多
【答案】16.D17.B【解析】第16题,读图可知,动车组路线并没有覆盖全国的铁路网,其路线跨越了中国的三级阶梯,并非都分布在地势平坦地区;动车组的修建与发展和社会经济条件密切相关;因为中西部地区经济发展较东部落后,且自然条件较差,所以中西部动车组路线不如东中部密集,不及东中部发展快。第17题,和其他交通运输方式相比,动车虽然速度快,但在灵活性上不如公路运输;其客运量大于水路运输;由于时速高,动车在小站点一般不停靠,因为其价格相对航空要便宜,所以在一定距离内,航空运输会受到动车冲击。
下图为2015年1～2月我国各省区规模以上工业同比增速(%)地区分布。读图完成18～19 题。
18．2015年1～2月我国各省区规模以上工业同比增速( )
A．最快的两个省级行政分别是藏、贵
B．最慢的两个省级行政分别是辽、秦
C．东部经济带各省区快于西部经济带各省区
D．低于全国平均水平的省级行政区北多南少
19．各地区增速存在差异，其原因分析正确的是( )
①黑龙江、辽宁接受产业转移 ②北京、上海第三产业发展迅速
③江苏、山东、广东高新技术发展迅速
A．①②
【答案】18.D19.B【解析】第18题,图中数值越高,表明增速越快。因此可知,我国各省区规模以上工业同比增长最快的两个省级行政区分别是戴、渝;最慢的两个省级行政区分别是辽、晋;东部部和中西部经济地带均有快有慢;低于全国平均水平的省级行政区北多南少。第19题,黑龙江、辽宁增速较慢可能为产业车转出地;北京、上海均有所增长,主要得益于第三产业快速发展;江苏、山东、广东等地增速速较大,和高新技术产业发展迅速有关;图中显示,江西、湖南增速较大。
下图是我国南北方水资源、人口及耕地比重对比图，读图完成20～21题。
A．河网密度
21．据图可知，我国( )
A．粮食主产区主要分布在南方
B．北方地区应积极发展节水农业
C．南方不存在水资源短缺现象
D．北方人口自然增长率低于南方
【答案】20．C 21.B 【解析】第20题，我国南方地区受夏季风的影响时间长，雨季长，水资源丰富；我国北方地区受夏季风的影响时间短，雨季短，水资源短缺。第21题，据图可知我国北方地区耕地多而水资源不足，因而应积极发展节水农业以应对水资源短缺的问题；我国粮食主产区在北方，南方地区水资源丰富并不意味着不存在水资源短缺现象；根据图示内容，无法比较南北方的人口自然增长率。