12、2014年1月2日，雪龙号成功营救绍卡利斯基院士号客轮后准备撤离时被四周涌来的浮冰围困，受困位置为（66°39’S，144°25’E)。之后，雪龙号抓住风向转变的有利时机，向东南方向突围。带来大量浮冰的天气系统及吹散浮冰的风可能是
A、反气旋 强劲东风 B、气旋 强劲东风
C、气旋 强劲西风 D、反气旋 强劲西风
13、2014年2月8日泰山站正式建成时，泰山站的昼夜长短状况和正午太阳高度是
A、极昼 约28° B、昼长夜短 约28°
C、极昼 约24° D、昼短夜长 约24°
12．C13．B
本题组考查气压带风带对气候的影响及时差计算。0-30°之间近地面的风带是信风带，北半球风向是东北风，南半球风向是东南风。30-60°之间的近地面风带是西风带，北半球风向是西南风，南半球风向是西北风。（1）1月，是北半球的冬季，气压带风带南移，所以图中的援救位置此时被副极地低压带控制，低压带控制多阴雨天气，所以带来大量的浮冰。又因为该海域在中纬度，所以是在西风带的控制下，因此吹散浮冰的风是南半球的西风带。在南半球海洋面积大，所以在30-60度的中纬度，西风风力强劲。（2）2月8日，太阳直射点大约在南回归线与赤道之间，大约为12°S，此时，出现极昼的地点为78°S及其以南地区，泰山站纬度为73°51’S，未出现极昼，但位于夏季，昼长夜短，正午太阳高度=90°-73°51’+12°=28°09′。
12．图中的援救位置所处海域位于中纬度，此时为1月，该地被副极地低压带控制，低压带控制下多阴雨天气，所以最可能是气旋带来大量的浮冰。海域在中纬度，所以是在西风带的控制下，因此吹散浮冰的风是南半球的西风带，在南半球海洋面积大，所以在30-60度的中纬度，西风风力强劲，据此选C。
13．2月8日，太阳直射点大约在南回归线与赤道之间，大约为12°S，此时，出现极昼的地点为78°S及其以南地区，泰山站纬度为73°51’S，未出现极昼，但位于夏季，昼长夜短，正午太阳高度=90°-73°51’+12°=28°09′，选B最接近。