第五章 交通区位
1.影响交通布局的因素
2.影响交通点分布的因素
（1）港口的主要区位因素:①受自然条件的影响要大一些（刚阔水深、避风）；②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础；③城市依托:城市与港口是相互依托的。
（2）汽车站的区位要求:①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形；②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘；③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
（3）航空港的区位要求:①地面开阔，利于跑道建设，与飞机起飞净空条件；②机场有适当坡度，地势高，保证排水和散雾；③良好的地质条件，地基稳定；④跑道依盛行风向修建(迎风起降)；⑤机场占地面积大，噪音大，应处理好机场与城区的关系，并与快速交通干道连接。
3.现代交通运输方式的比较
| 运输方式 | 优点 | 缺点 | 适合运输的运输货物 |
| 铁路运输 | 当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好 | 修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高 | 大量、笨重、长途运输。如矿石、牲畜、金属等 |
| 公路运输 | 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强 | 运量小，耗能多，成本高，运费较贵 | 短程、量小的货物 |
| 水路运输 | 历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低 | 速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大 | 大量、远程，时间要求不高的货物，如粮食、矿物等 |
| 航空运输 |
速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式 |
运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。 | 贵重、急需、时间不大的物品 |
| 管道运输 | 运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。 | 管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 | 原油、成品油、天然气等流体状货物 |
4.选择合理的交通运输方式
5．交通线路对商业网点的影响
地势起伏大——运输线稀少——运输方式单一——商品流通很难建立和发展，商业网很难伸展到那里——商业网点明显小于平原