一、基本原理
地理环境各要素的相互联系、相互制约和相互渗透，构成了地理环境的整体性。地理环境各要素并不是孤立存在和发展的，而是作为整体的一部分发展变化着。当某一要素发生变化时，会导致其他要素甚至整个环境状态的改变。
二、综合剖析
（一）地形对自然地理要素的影响分析
1．对气候 地形对气候的影响是通过对气温、降水影响起作用的。地形对气温的影响表现为：地势越高，气温越低；地形对降水影响表现为：一是地形雨形成，二是高大山脉对气流的阻挡屏障作用，如我国西北内陆地区气候干旱，是由于深居内陆、距海远，地形阻挡，海洋水汽难以到达。另外，地形影响气候类型的分布，如高山气候的形成。
2．对河流 主要影响河流流向，如亚洲河流呈放射状水系；水能分布，如在我国地势阶梯交界处，落差大；河网密度，如平原地区河网密度大，山地和高原密度小；航运条件，如莱茵河流经平原地区，水流平稳安全。
3．对土壤 冲积平原、三角洲、冲积扇地区，土层深厚、土壤肥沃；山地、原原一般土壤贫瘠。如我国云贵高原土层较薄，土壤贫瘠。
4．对植被 从宏观上说，地形类型影响植被种类；从微观上说，阴坡与阴坡植被种类不同。另外，山地垂直地域分异规律也是地形影响的结果。
5．对自然灾害 山区多滑坡、泥石流灾害；地势低洼处，易形成涝洼地、盐碱地；地面“粗糙度”会使寒潮、台风的影响减弱，如由于秦岭、大巴山的阻挡，使汉中谷地和四川盆地成为我国优质农业区。
（二）地形对人文地理要素的影响分析
1．对农业 不同地形类型，农业地域类型不同，农业产品不同。如山区以牧业、林业为主，平原地区以种植业为主。
2．对工业 工业生产在地域上比较灵活，地形对工业的影响较小。产房建设一般要求地形平坦、开阔。
3．对城市 平原是温带地区城市发育的理想环境；热带地区的城市主要分布在高原上；山区城市一般都沿河谷或比较开阔的低地分布；青藏地区的城市，也主要分布在河谷地区。
4．对交通 不同类型的地形，交通建设的造价不同，技术要求也不同。山地、沼泽、冻土、地质构造都可能成为交通线建设的限制因素。例如海南岛的铁路呈环状分布，主要受地形的影响，我国青藏铁路的修建需要克服冻土的影响。
5．对人口 平原、盆地人口多，山地、高原人口少。如我国百万以人口的特大城市主要分布在地形的第三阶梯上。
6．对文化 山区相对而言，较闭塞，与外界联系不便。北方地区平原面积广大，文化区面积大，文化相对较单一，但南方地区受河流、地形等因素影响，文化具有多样性。又如横断山地区，一座山上就可能有几种文化。
三、拓展延伸
以区域为背景的命题是当前高考综合性思维考查的主要方式，要想实现对区域的综合分析，必须研究区域地理要素，分析地理要素之间的相互关系。地形影响分析是地理要素影响分析的一个方面，是以地形作为研究对像进行发散性思维、搭建联系，是综合思维培养的有效途径。同样我们也可以选择气候，然后分析气候可能对其它要素造成哪些影响。这种分析问题过程，能够较好地整合知识，准确理解知识。还有利于解决区位分析类问题，因此建立各类区位分析的模型，形成答题观点。
四、高考真题考查例举
【例1】（2009年北京文综卷，36题第4问）简述渭河平原的成因，说明该平原地形对农业生产的影响。
答案：由于构造下沉（地质构造形成地堑），河流堆积形成冲积平原。 地势平坦，土层深厚，适宜发展耕作业。
【例2】（2009年四川文综卷，39题第6问）分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。
答案：地势起伏大（或山谷相同），地质条件复杂（或喀斯特地貌发育），选线受限制大（或工程亘大）；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受影响。
【例3】（2009年安徽文综卷，33题第2问）运用地理环境整体性原理，说明三角洲位置变化的主要过程。
答案：地理环境是各要素相互联系、相互渗透和相互联系的整体；受气候和人类活动等因素的影响，注入罗布泊的水量减少，湖泊水位下降，河流入湖口向湖心延伸，三角洲位置前移动；后来，河流水量锐减，搬运作用显著减弱，三角洲位置后退。
【例4】（2009年山东文综卷，26题第1问）分析B地年降水量少于A地的原因。
答案：处于沿海平原，地势低，不易形成地彤雨，受台湾山脉阻挡，水汽较少。
【例5】（2009年浙江文综卷，36题第2问）分析海陆分布与地形对甲、乙两地气候形成的影响。
答案：甲地：温带海洋性气候，降水丰富，季节分配均匀，气温年较差小。西临大西洋，盛行西风，山脉走向与海岸平行，迎风坡，暖流经过；乙地：温带大陆性气候，降水相对少，集中在夏季，气温年较差较大。背风坡，海域面积小，海洋水汽较少。