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高考地理易错点48-人文地理-城市交通与商业中心布局分析不全面

时间:2011-01-10  归属:地理高考专栏

【典型例题】读下图完成(1)~(2)题。
(1)图示四城市交通布局最合理的是
A.甲 B.乙
C.丙  D.丁
(2)图示四城市中商业区布局合理的是
A.甲、乙 B.甲、丙、丁
C.乙、丙  D.丙、丁
【错因分析】该题易错的原因一是对城市交通布局不能从整体上考虑,二是对商业网点形成的条件和影响因素认识不清。商业网点的形成、密度、效益和组织形式要受到自然、社会、经济和技术等因素的制约。其中,自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要的前提,而社会经济条件如市场、交通是主要区位因素,商业区的布局和形成往往考虑市场最优和交通最优。故第(1)题选 D,第(2)题选 C。
【纠错心得】商业中心的形成一般具备以下几个主要条件:
(1)优越的地理位置及交通条件。优越的地理位置和发达便利的水陆交通是商业中心形成的主要条件。
(2)发达的商品生产。发达的商品生产是商业中心形成的物质基础,现代商业中心城市多是与现代化工业中心城巿同时发展起来的。
(3)生产力布局的新发展。生产力布局对生产发展有着直接力推动作用,同时也促进商品经济开发区发展,从而促进新的商业中心的形成。
(4)高度集中的人口。人口的数量及密集程度直接影响着商品消费量和消费构成。
(5)政治、历史条件。政治因素、行政区域和体制的变更,会对商业中心的形成和发展产生重要的影响,甚至起决定性的作用。
【纠错体验】
30.上海市的南京路从商业街的区位选择上看.其考虑的主要原则是
A.交通最优 B.资金最优  C.环境最优  D.市场最优
31.下列说法正确的是
A.一个地区商业网点分布的密度仅受交通运输的影响
B.商业网点建立在市区环路边缘是考虑靠近市场
C.商业是城市发展的重要标志
D.不同地区商业网点的布局基本相同
【参考答案】
30.D 上海市南京路人口流动量大,消费市场广阔。
31.C  商业网点的形成要受到自然、社会经济、交通和科技等多方面因素的影响。商业网点布局考虑市场最优原则,一般布局在市中心;商业网点布局考虑交通最优原则,一般布局在市区环路边缘或高速公路沿线。

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  • 关键词:分析不全高考地理人文地理易错点城市交通商业中心布局分析不全面
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