最新利比里亚国家概况(3)

【船籍注册】是全球第二大方便旗船籍国，截至2011年底，利籍船只注册数量达3900艘，总吨位达1.2亿吨。船籍注册收入一直是利重要的财政来源之一。

【交通运输】铁路：内战前全国只有3条铁路，总长500公里，主要用于运输铁矿砂。内战期间遭到严重破坏。从宁巴州的铁矿区至布坎南港铁路目前已由阿赛洛-米塔尔钢铁公司修复并使用；从邦矿至蒙罗维亚自由港的铁路正由中利联投资有限公司进行修复和延长，已可以初步使用。

公路：总长11000公里，其中全天候公路2036公里，柏油路739公里。内战期间受损较严重。在国际社会援助下，已开始修复工作。

水运：利国家港务局管辖蒙罗维亚、格林维尔、哈珀、布坎南四个港口，其中蒙罗维亚自由港是利最大港口，但年久失修，仅部分泊位可用。2009年前3季度，共装卸货物100万吨。布坎南港内战前主要用于运输铁矿砂和木材，现港口本身仍可使用，但装卸和仓储设施已基本不复存在。

空运：内战前，利全国共有47个机场，其中大型机场2个。内战后，大多数机场设施被毁坏。位于首都的罗伯茨国际机场是利当前最主要民用机场，目前正在逐步修复和扩建。利现尚未有自己的商业航空公司，国际航空业务主要由达美航空公司、法航、尼日利亚航空、摩洛哥航空公司、布鲁塞尔航空公司、肯尼亚航空公司和埃塞俄比亚航空公司经营。2012年，冈比亚、英国航空公司相继在利开通航线。

【财政金融】主要收入来自税收、船籍注册收入、出口税和国营企业利润。2012/2013财政年度政府收入5.54亿美元，实际支出5.93亿美元。2013年利外汇储备为4.9亿美元。截至2014年3月，外债余额为3.4亿美元。

【对外贸易】主要出口天然橡胶、铁矿、原木、黄金等，进口食品、机械运输设备、制成品、食品等。2013年主要出口国有中国、美国、西班牙、法国等；主要进口国有新加坡、韩国、中国、日本等。近年进出口贸易情况如下（单位：百万美元）：

（资料来源：2014年7月经济季评）

【外国资本】近年来，外国投资增加迅速。根据利财政部统计，2010年和2011年，利吸收外国直接投资额分别为2.86亿美元和7.24亿美元。

【外国援助】根据经济合作与发展组织统计，利2012年获得外援5.71亿美元，主要援助方为：美国（1.81亿美元）、日本（1.34亿美元）、欧盟（9400万美元）、德国（6300万美元）、国际开发协会（5200万美元）、瑞典（4500万美元）、挪威（3500万美元）等。

【人民生活】根据联合国开发计划署公布的《2014年人类发展报告》，利比里亚的人类发展指数在187个国家中名列第175位。83.7 %的人口生活在贫困线以下。婴幼儿死亡率为7.5%，孕产妇死亡率0.77%。人均寿命约60.6岁。医疗设施在内战中损毁严重，内战后利政府依靠国际援助修复了14所医院、13家医疗中心和230个诊疗所。全国医生不足200人，一半是外国医生。

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