【工 业】 工业门类不齐全，结构不合理，零部件、原材料依靠进口，2014年产值占国内生产总值的14%。制造业以食品、饮料、纺织、皮革加工为主，集中于首都等二、三个城市。皮革是第二大出口产品，每年出口收入约5100万美元。
近年来，埃塞加快推进工业化，积极建设工业园区，提出到2015年成为非洲第一大轻工业强国的目标。根据规划，拟在首都亚的斯亚贝巴和4个主要城市阿瓦萨、迪雷达瓦、马克雷、孔波查等重点建设工业园。目前，亚的斯亚贝巴工业园建设已初具规模，阿瓦萨工业园于近期开园，其余两地工业园建设尚在规划。2015年4月，埃塞政府出台《工业园法》。
【农 业】 农业系国民经济和出口创汇的支柱，占GDP约40%。农牧民占总人口85%以上，主要从事种植和畜牧业，另有少量渔业和林业。现有农业用地1240万公顷。以小农耕作为主，广种薄收，靠天吃饭，常年缺粮。苔麸、小麦等谷类作物占粮食作物产量的84.15%。近年来，因政府取消农产品销售垄断、放松价格控制、鼓励农业小型贷款、加强农技推广和化肥使用、粮食产量有所上升。经济作物有咖啡、恰特草、鲜花、油料等。其中咖啡产量居非洲前列，年均产量33万吨左右。咖啡出口创汇占埃塞出口的约24%，其产量占世界产量的15%。
畜牧业大国，适牧地占国土一半多。以家庭放牧为主，抗灾力低，产值约占国内生产总值的20%，吸收约30%的农业人口。牲畜存栏总数居非洲之首、世界第十。其中牛3500万头、绵羊2100万只、山羊1680万只、骆驼100万头。
【旅游业】 旅游资源丰富，文物古迹及野生动物公园较多，有7处遗迹被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。政府已采取扩建机场、简化签证手续等措施促进旅游业发展，计划使埃塞到2020年成为非洲10大旅游国之一。
【交通运输与电信】 铁路：亚的斯—吉布提铁路，全国唯一的铁路，全长850公里，其中在埃塞境内681公里。因设备老化、管理不善、运力不足，目前亏损严重。由中国提供融资并承建的亚的斯亚贝巴至吉布提标准轨电气化铁路正在建设之中。
公路：公路运输占全国总运量的90%。目前，埃塞政府正实施公路部门发展计划对公路系统扩建改造。截至2012年，全国公路总长6.3万公里。
水运：曾以厄立特里亚的阿萨布、马萨瓦港为主要港口。埃厄发生边界冲突后，进出货物主要通过吉布提港，使用该港90%的吞吐能力。
空运：共有40多个机场，其中亚的斯亚贝巴、迪雷达瓦和巴赫达尔为国际机场。埃塞俄比亚航空公司现有飞机60多架，开通国际航线85条、国内航线32条，每年载客量超过200万人，每天航班200多架次，安全系数、管理水平和经济效益均佳，2013年营业收入23亿美元，成为非洲最大的航空公司之一，全球排名第37位。首都亚的斯亚贝巴宝利国际机场系非洲年度最佳机场，向15家航空公司提供地勤服务。
电信：2002年12月，埃塞电信公司制订了未来20年发展规划，计划投资35亿比尔，为全国50个城市提供电信服务。
【财政金融】 政府着力改革税收结构，削减赤字，停止国内借贷，改发国债，国家财政状况好转。外汇储备31.13亿美元。埃塞属重债穷国减债倡议和多边债务减免倡议受益国，近年来获美国、俄罗斯及世界银行、国际货币基金组织大幅减债。
埃塞有商业银行、开发银行、商业建设银行等3家国有银行和1家国有保险公司。另有12家私营银行，8家私营保险公司。其中私营银行在全国共设有363家分支机构，总资产达423亿比尔。