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  • 先秦时期的造船

    从“伏羲始乘桴[fú浮]”(《物原》)和“伏羲氏刳[kū枯]木为舟”(《周易·系辞》)等远古传羲说来看,最早的船只——筏和...

  • 唐宋的造船高峰

    唐宋时期为我国古代造船史上的第二个高峰时期。我国古代造船业的发展自此进入了成熟时期。秦汉时期出现的造船技术,如船尾舵、高...

  • 秦汉的造船高峰

    秦汉时期,我国造船业的发展出现了第一个高峰。秦始皇在统一我国南方的战争中组织过一支能运输50万石粮食的大船队。据古书记载,...

  • 河运的悠久历史

    民族世代繁衍生息的这块古老的神州大地,地势西高东低,黄河、淮河、长江、珠江等主要大河都是由西向东流,东西的水上交通比较方...

  • 明朝的造船高峰

    明朝时期,我国造船业的发展达到了第三个高峰。由于元朝经办以运粮为主的海运,又继承和发展了唐宋的先进造船工艺和技术,大量建...

  • 跨越山岭的灵渠

    把长江水系与珠江水系连接起来的灵渠,是我国,也是世界上最古老的运河之一。那是在公元前221年,秦始皇顺应历史潮流,前后花了1...

  • 秦汉以前的河运

    在原始社会里,生产力水平很低,人们大都聚集在有水的地方,依靠渔猎为生。水是人类生活的必需品,但有时它也给人类带来很大的危...

  • 最长的运河航运

    除灵渠外,我国在世界内河航运史上占有重要地位的,还有一条著名的运河,就是世界上最长的京杭大运河。这条运河北与海河相连,南...

  • 隋唐以后的河运

    隋唐时期,我国内河航运进入了一个新的历史发展时期。南北大运河在公元610年开凿完工后,大大便利了南北交通,加强了京都和河北...

  • 古代的海运大国

    我国不但有着源远流长的内河航运史,而且有着悠久的海洋航运史。海运史包括近海航运史和远洋航运史两个部分。 一般说来,先有近...