波在传播过程中，因河底逐渐变浅，潮峰传播速度远大于潮谷，潮波的前坡
渐陡，后波不断变缓，潮波变形加剧，到尖山附近形成涌潮。涌潮以海宁附
近最大，一般高度1～2 米，最大高度达3.7 米，至杭州附近涌潮渐趋减弱。
钱塘江怒潮时，海水倒灌，主要由长江挟带大量泥沙，经海水搬运淤积
于河口段，为沙坎泥沙的主要来源。同时也使河床抬高，水深日浅，严重影
响河口段的航运和水产捕捞养殖之利。为防止潮患，古来即兴建了与长城和
京杭运河齐名的海塘工程，历代及1949 年以来均不断加固。
梯级开发与综合利用 全流域水力资源蕴藏丰富，可开发能量约205 万千
瓦，至1978 年底已开发装机容量131.9 万干瓦。河口区潮汐能量更大。50
年代以来，对钱塘江进行了梯级开发。兴建了新安江、富春江、黄坛口和湖
南镇等水库和水电站。其中新安江水电站总库容220 亿立方米，装机容量65
万多千瓦；富春江水电站总库容8.74 亿立方米，装机容量29.72 万千瓦。黄
坛口和湖南镇水电站为对支流乌溪江进行两级梯级开发而建成。
钱塘江兰溪以下为主航道，通航30～100 吨级船舶。杭州以下仅通航外
海小轮。新安江是沟通浙西和皖南的重要航道，航道在新安江大坝中断，上、
下分段通航，汽轮溯新安江可达安徽屯溪。其他支流和水库也有距离不等的
通航里程。流域内人烟稠密，经济发达。两岸谷地是良好的农耕区。山地盛
产木材、毛竹。河口区海涂广阔。
1988 年底，通过在杭州城东北角开挖7 公里长的河道，将钱塘江与京杭
运河重新沟通，实现了京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水
系的衔接，扩展水运直达距离400 公里，形成了以杭州为中心的水运网。
钱塘江自然风光和人工建筑交错成章。溯钱塘江，过富春江到新安江，
形成旅游胜地，已列为中国第1 批重点名胜区。
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