作为男孩子的我从小就喜欢火车，每次坐火车都特别兴奋，关于火车的一些疑问也一直在我脑海中回旋：火车靠什么前进，能有这么大的动力，能带动这么多车厢？火车头里的方向盘一定很大吧？司机开起来也一定很辛苦吧？……直到有一次学校组织我们小记者到徐州火车站参观火车头，我的这些问题才得以一一解决。
那是一个炎热的下午，几位老师带着我们“星源小学小记者团”一起走进了我们期待已久的徐州东站火车头。刚走进去时我完全惊呆了，真正的火车头里和我想象中的一点也不一样：摆在我面前的不是方向盘和刹车，而是一堆陌生的数字，这些数字正是司机们每天都要面对的。看到我们一个个惊讶的表情，带我们参观的司机叔叔笑了。于是他开始形象地给我们介绍起火车头来。我们这些火车迷们一个个听的津津有味。
司机叔叔一边指着机车操作杆、控制按钮和仪表盘,一边对我们说,控制设备主要有机车速度控制器、换向控制器、自动控制阀和辅助制动阀,为了保证安全,还装有机车信号和自动停车装置,“这就好像是人的大脑,一切命令都从这里下达。”叔叔告诉我们,机车正常运行还离不开保证机车安全平稳的车体走行部、制动装置以及保证柴油机、传动装置和走行部正常工作的辅助装置,“只有这些装置都正常工作,机车才能平稳运行。”
参观一圈下来,无论是机车的工作原理、控制室的操作系统,还是机车各类零部件展示,将一部火车的工作运行原理生动地展现出来,给我们这些小记者留下了深刻的印象。
最后，司机叔叔还让坐在驾驶室里，亲自体验了一把开火车的瘾。小记者们像火车司机那样按响了火车的汽笛，呜呜的声音传出很远，真是太神气了！