西安汽车科技职业学院创建于1987年，是经国家教育部备案、具有国家计划内统招资质的全日制普通高校。 学院位于文化氛围浓郁的古城西安，占地1400余亩，校舍建筑面积18.7万平方米，全日制在校生10000余人。学院下设汽车检测系、机械制造系、电子工程系、汽车运用系、经济管理系、基础课教学部、成人教育部、中专部、继续教育部等九个系（部）和实训中心、驾驶中心、国际交流中心、汽车新技术研究所、职业资格鉴定所等教育科研机构。现有四个本科专业、三十一个专科专业，其中包括三个核心专业，四个重点专业。学院师资力量雄厚，科研成果丰硕。现有专职教师728人，其中，具有中高级技术职称的占到65%以上。在加强基础建设和师资队伍建设的同时，重视与国际教育接轨，实现了集产、教、研于一体的多元化办学模式。先后与美、英、法、德、日、韩等国多所汽车高等院校和教育科研机构建立了良好的学术交流与校际合作项目，互派留学生工作已全面展开。为学院迈向专业化、国际化名校奠定了坚实的基础。
特色优势
1.教学优势
我院专注于汽车人才的培养，拥有专兼职教师728名，近十个学科领域，均有高层次学科带头人。其中具有中、高级以上职称的占65%，在学科建设和教学科研工作中发挥着重要的作用。 学院建立了目前国内一流的教学实训中心，为我院学生技术能力的提高提供有力的保障。实训中心总投资8300余万元，建筑面积约20000平方米，能够容纳3000多人同时实训实习，拥有集汽车构造、检测、试验、电气、电控、售后服务、改装、钣金喷涂于一体的十六类二十九个实验室。为了满足学生实训实习的需要，自主研发了十二大类近百种集声、光、电、液、力、图、数等七位一体的人机对话动态教学仪器，填补了国内汽车教育领域的空白。斥资购买了与市场紧密结合的教学车辆，包括奔驰S320、奔驰SEL560、宝马750、奥迪A4、奥迪A6、马自达RX-8（装配三角活塞转子发动机，国际领先技术）等在内的欧、美、日、韩车系代表车型近百余辆。
2.专业优势
不久前，全国政协常委、中国汽车人才研究会理事长邵奇惠考察了奇瑞的“自主创新模式”，对奇瑞在短期内吸纳了一大批技术、营销和管理精英的现象格外关注。他感慨地说：“现在汽车行业最缺的，不是资金，也不是技术，是人才”。他认为，汽车自主创新的关键，无非是两个，一个是观念，一个是人才。
汽车业界近年来人才频频告急，其严重程度已经到了影响汽车业稳健发展的地步。来自国家人事部的公告指出，汽车人才已经高踞北京2006年紧缺人才榜首。就职位数量而言，2006年汽车及相关产业的人才需求会继续保持在每月7000个职位这一规模上。汽车行业中高层次职业经理人将在长时间内呈现供不应求的态势。
师资情况
1. 教师队伍
职称评审委员会是学院职称评审的管理机构。委员会按照《高等学校教师职务评审组织章程》和陕西省教育厅职称评审的政策法规，根据学院职改领导小组的统一部署，每年定期开展学院教师初级、中级职称的评审工作；定期审核、推荐教师高级职务的申报；组织院内教师初级、中级职务评聘的改革试点等工作。
资深的教师队伍行业的专家顾问
学院汇聚了一大批由国内外知名教授、高级工程师、专家等老、中、青结合的“双师型”教师队伍。目前拥有专兼职教师728名，近十个学科领域，均有高层次学科带头人。其中具有中、高级以上职称的占65%，在学科建设和教学科研工作中发挥着重要的作用。
学术委员会
我院设立学术委员会，审议学科、专业设置，评定教学、科研成果等有关学术事项。学术委员会发扬学术民主，保障学院学术决策规范、科学的开展，加强了专家教授在学院学术工作中的主体地位。学术委员会审议科学研究计划方案、规划学院学术方向、协调科研开展、指导学院学术活动，促进我院相关学科学术水平的提高。
教学指导委员会
为实现教学管理的规范化、民主化、科学化，不断提高管理水平和教学质量，西安汽车科技职业学院成立了教学指导委员 会。委员会由各学科带头人、知名专家、教授组成，对学院的教学工作进行咨询、审议、策划、监督，并对学院的教学管理、教学改革、教学建设等重大问题进行指导。通过教学指导委员会的工作，健全了教学管理体制，完善了教学管理职能，提高了教学质量，使学院的教学管理工作始终保持着同类院校的领先水平。
职称评审委员会
职称评审委员会是学院职称评审的管理机构。委员会按照《高等学校教师职务评审组织章程》和陕西省教育厅职称评审的政策法规，根据学院职改领导小组的统一部署，每年定期开展学院教师初级、中级职称的评审工作；定期审核、推荐教师高级职务的申报；组织院内教师初级、中级职务评聘的改革试点等工作
2. 科研设备与成果
学院致力于培养现代汽车行业应用型高技能人才，强化学生分析解决问题的能力、实际动手能力和独立操作能力。学院以教学实践为重心，巨资引进国内外先进的教学设备，供学生实习操作。建立数字化图书馆、计算机中心、多媒体电教中心、语言训练中心、汽车实训中心等功能齐备的教学配套设施，为学生能够真正学到专业知识和实用技能提供了强有力的硬件保障。
一流的实训中心：投资3500余万元建立了先进的汽车构造、汽车电器、汽车电控系统、自动/无级变速器、电控发动机、汽车修理、电子电工七大实训实验中心及汽车美容与装璜实习基地，为学生学习现代汽车结构、工作原理及数控技术奠定了扎实的基础。
一流的教研设施：拥有包括奔驰S600(V12)、宝马750（V12）、宝马528、日产无限（V8）、凌志LS400（V8）、丰田大霸王、亚洲龙、皇冠3.0、佳美2.2、花冠、威驰、马自达929、广州本田2.3、日产风度、蓝鸟、阳光、三菱、桑塔纳时代超人、捷达、富康、帕萨特等动态发动机实习台架200余台；奔驰W4A020、宝马4HP22、5HP19E、奥迪、大众01N、01M、01P、别克4T65E、福特AXOD-E、克莱斯勒AW-4、丰田A140、A341、A540E、日产RE4F02A、本田MPOA、三菱F4A22、马自达NA4AHL、现代索纳塔、富康AL4等国内外代表车型自动/无级变速器实习台架300余台；同时配备有自动空调、电子仪表、电动座椅、电动天（门）窗、电动后视镜、中控门锁、空气悬挂、汽车音响、巡航、ABS、SRS动态实习台架100余台。为了强化加深学生的理解，自主研发了十二大类近百种集声、光、电、液、力、图、数等七位一体的人机对话动态教学仪器，在我国汽车教育高等院校中规模、设施均具领先水平。