市交通局的业务指导下，区交通局在区委、区政府的正确领导下。围绕区委、区政府“推进经济社会实现跨越式发展，35年再造一个新奋斗目标，带领全系统干部职工抢抓机遇，努力拼搏，团结务实，克难攻坚，较好地完成了今年上半年的工作任务。
一、职能目标
1计划修建农村道路5KM
进一步改善农民出行条件，为加快区新农村建设步伐。今年区交通局争取市通村公路投资计划6.547公里，截至目前已修建2.847公里，其他路段正在施工中，预计9月底以前全部完成。
2计划修建石咀桥。
一直属于危桥，石咀桥由于原桥路宽桥窄。去年汛期涨大水把桥冲塌，经维修后勉强使用，今年为了保证周边群众的平安，为群众出行提供方便，局经多方努力，多次申请，把石咀桥的修建列入农村公路改造项目，全桥长41米，宽9米，投资概算91万元，现在桥墩、桥台的基础工程已经完工，其他正在施工中，计划9月底以前完工。
3对高速引线4公里维修补强。
今年4月份，由于高速引线局部路段坑洼较多。对长达4公里的高速引线依照规范进行了维修补强，保证了道路的平整、疏通，共投资30万元。
4汽车养路费征收已完成720万元。
5货运附加费完成85万元。为计划的58%
6摩托车、拖拉机养路费征收55万元。
7已检测营运车辆1400台次。
8加强客运市场治理整顿。
发明优良的经营秩序。汽车站派两名驻站监督员，1加大驻站监督力度。现场办公，每天早出晚归，牺牲业余休息时间搞源泉管理，对客车站的经营行为严格监督，并全力治理倒客、甩客、超员等违规经营现象，截至目前，已处置违规车辆20余台次，调解矛盾60余起。
强化执法人员素质，空虚运政稽查队。严厉打击黑车、野车。为了整治客运市场，把年轻、工作能力强、综合素质高的职工空虚到运政稽查队，通过群众举报、用录像机摄取违法视听资料等手段，收集证据，确保了执法顺序、手续、依据齐全。为防止黑车打时间差，执法人员经常牺牲休息时间，不定期进行整顿，尤其是春运前及春运期间，根据群众举报，经常凌晨三、四点就开始工作，以此减少黑车营运的机会，截至目前已组织专项治理整顿三次，共查扣黑车、野车3台次，处置其他私设站点、甩客等违规经营车辆30多台次。
争取车主的理解，3加大宣传力度。群众的支持。积极向车主宣传整顿客运市场的目的意义、法律依据等，向群众宣传乘坐黑车的危险，从而促使车主自觉合法经营，引导群众主动乘坐合法经营车辆。
客运市场井然有序，由于我高度重视、措施得力。得到车主和群众的高度评价，年2月26日郑上路53名车主敲锣打鼓给交通局送来了写有“净化客运市场执法如山，为合法经营者保驾护航”锦旗。
9加大维修市场治理整顿力度
交通局召开专题会议，今年3月份。研究部署修配行业治理整顿工作，明确专人负责，加强维修行业管理。首先召开由维修经营业户参与的会议，学习《市机动车维修市场管理条例》等有关法规政策，提高他自觉遵章守纪、合法经营的自觉性；其次，工作人员上门宣传服务、督查，治理店外经营和超范围经营；严查维修业户的经营许可证，对无证营业者责令其停业，并督促其料理有关手续；第四，加强对新开业业户的维修人员进行培训，提高技术水平和服务质量，培训率、持证上岗率达100%经过治理，区的维修市场走向了规范化、制度化。
全区共有各类维修业户129户，10加强对维修业户的年度审验。审验率达100%
11区重点工作：开工建设昆仑路。
年度目标：争取省、市补助资金，昆仑路建设工程是区政府23项重点工程之一。召开专题会对道路修建方案、拆迁安排工作意见、立交桥修建方案进行讨论和论证，组织拆迁，争取年年底开工建设。
上半年进展情况：
确定了全长修建15米宽的道路修建方案；1制定讨论审阅了三套道路修建方案。
2拆迁弥补安排方法、拆迁安排工作实施方案已经制订；
3拆迁安排地点的选址工作已经完成；
4昆仑路全线道路施工图设计已经完成；
已邀请铁路局总工室评审完毕。5跨铁路立交桥确定了宽27米的设计方案。
市发改委以郑发改基础[]116号文件对昆仑路的修建项目给予批复，6资金争取方面。河南省交通厅以豫交办案字[ ]72号文件对省十四届人大四次会议第684号建议（修建此路）给予答复，同意在连霍高速郑洛段改建工程中给予考虑。中铝投资资金正在积极争取中，中铝河南分公司已向中铝总部上报了汇报资料。
12单位生产总耗能降低7%
负责指导全区节能工作，成立了节能工作领导小组。研究解决节能工作中的重大问题，并结合实际开展节能宣传。采取多种形式，大力宣传节能的法律法规、先进典型经验和节能技术，大力弘扬“节能光荣，浪费可耻”良好风尚，号召大家从我做起，从小事做起，确保各项支出逐年下降，单位生产总耗能降低7%以上。
3公共职能
1做好电子政务工作
完善电子政务硬件设施，局领导非常重视电子政务工作。依照区委、区政府的要求。明确分管领导和电子政务工作人员，信息员按要求参加了市交通局、区政府举办的政务信息培训班，并认真做好电子政务工作。
完成区创建办布置各项任务。2做好创建工作。
健全机构，一是成立局创建工作领导小组。明确责任；二是坚持每周五下午组织人员到G310工业路部分路段、高速引线义务劳动；三是完善创建各项制度，积极开展“除四害”和健康教育活动。
4综合目标完成情况
提高领导班子的整体素质。单位的工作任务完成与否，加强领导班子建设。领导班子起决定因素。班子团结，无内耗，心往一处想，劲往一处使才干完成各项任务。为使今年的各项工作能圆满完成，重点抓交通系统各单位领导素质的提高和班子团结。首先是把班子建设列入重要议事日程，并签订责任目标，纳入考评。每次交通例会，局长都反复强调：班子成员要提高自身素质，找准自己的位置，正职要发扬民主，集体研究决定单位的较大事项，副职要配合正职搞好工作，班子要团结，领导成员要相互尊重，要以大局为重。其次是组织班子成员学习《公路法》公务员法》道路运输管理条例》信访条例》国家赔偿法》等有关法律知识，并对领导干部进行法律知识测试，提高领导干部的理论业务水平和依法办事的能力。第三，完善制度，加强约束机制。为了制约领导干部遵纪守法，团结奋进，勤政为民，印发了目标管理监督考评及奖惩办法”党风廉政建设监督考评及奖惩办法”等，对局属各单位的较大事项，财务开支，重要岗位人员调整都作了具体规定，督促制约领导率先垂范，以身作则，廉政勤政，搞好工作。第四，领导推荐，民主评议，严格考察选拔任命年轻有为，作风正派，工作能力强的同志担任中层领导职务，增强了班子整体战斗力。第五，交通局定期对局属各单位的领导班子进行考核，平时考核效果纳入全年考核成果，督促各单位搞好班子建设。由于我对领导班子建设常抓不懈，所以交通系统的领导班子团结，有凝聚力，工作抓得扎实，能较好地完成各项工作任务。