例题

白令海峡，位于亚欧大陆与美洲大陆中间，最窄处为35km，平均水深为42米。在第四纪冰期时，白令海峡布满海冰，亚欧大陆与北美洲连接起来，印第安人的祖先便由此进入北美洲。

在冰期的后期，温度逐步上升，海平面开始升高，形成了白令海峡，即使在冬季结冰，人们仍难以徒步跨越白令海峡。

1、为什么即使在冬季，人们也难以徒步跨越白令海峡？（8分）

答：主要有4方面的原因：

（1）海平面上升，扩大了白令海峡的宽度，使得徒步的距离变长；

（2）白令海峡的纬度较高，气温很低；

（3）两侧是山地，地势的起伏较大，徒步的难度大；

（4）冰天雪地，道路湿滑。

2、冰期全盛时，试推测印第安人越过白令海峡，从亚欧大陆进入到美洲大陆的季节。（4分）

答：夏季。

（1）虽然在夏季，但冰层依旧很厚；

（2）夏季的气温高，昼长夜短；

（3）夏季的生物资源丰富，容易获取食物补给。

3、是否可以在白令海峡建立一个大桥？试从成本方面分析其可行性。（10分）

答：成本太高，技术要求高，不可行。

（1）白令海峡的距离很长，工程量很大，需要耗费大量人力物力；

（2）白令海峡气候寒冷，一年四季的海平面高度变化大，对桥梁的建筑材料要求很高；

（3）白令海峡水深较深，需要更高的建设技术；

（4）位于亚欧板块与美洲板块的交界处，地壳运动很活跃，工程难度较大，对技术水平的要求高；

（5）纬度较高，气候严寒，一年中可施工的时间短；

（6）所处的位置偏远，物资的运输成本和生存成本较高。

总结

高考地理，或者平时的期末中，经常考察某一个桥梁、道路在哪里修建最合适？或者为什么不能修建在哪哪哪？

这是我们要综合考虑多种因素（自然、社会经济因素）：地形、地质稳定性、区位、成本、劳动力、技术等多种因，一定不要遗漏！