1.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
热点题型一
例1、北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下列问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
聚落等级的提升。
答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
【提分秘籍】内河航运与城市的分布
观察世界地图可以发现，世界上一些河流的两岸，常常布满大大小小的城市，越向下游，河流越开阔，城市也越密集。
|
河流功能 |
城市区位 |
区位优势 |
举例 |
|
|
运输 |
沿河设城 |
河运的起点或终点 |
河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运 |
江西省赣州市 |
|
河流
汇合处 |
具有三个方向上的水运优势，有大量人流，物流在此集散、中转 |
宜宾、重庆、武汉 |
||
|
河口处 |
上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利 |
上海、广州、加尔各答 |
||
|
过河点
位置 |
水陆交通便利，人流、物流集中 |
伦敦、布达佩斯、金边 |
||
【举一反三】
下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。铁路运输对芜湖市的影响，正确的是
A．铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣
B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展
C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散
D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展
答案：D
热点题型二
例2、阅读图文材料，完成下列要求。
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点，以及针对此气候特点，我国相关人员在建设该铁路时，为保障身体安康，需要防范的问题。
(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
解析：本题综合考查交通区位因素及交通建设的意义。第(1)题，根据图中铁路网的分布分析，尼日利亚铁路网线路较少，密度较低，主要连接了内陆和沿海港口。结合尼日利亚的经济特征分析，这分布特点有利于出口农矿产品，进口工业制成品。第(2)题，根据图中拟建铁路的位置分析，该铁路横贯沿海地区，大致与海岸线平行；连接了东、西两条重要的铁路，形成铁路网。第(3)题，尼日利亚位于低纬度赤道附近，几内亚湾沿岸，属于热带雨林气候，全年高温多雨。因此，为保障身体安康，需要防范高温中暑、晒伤、毒虫叮咬、野生动物侵袭、疫病、瘴气等问题。第(4)题，尼日利亚沿海铁路项目可能获益的我国主要工业部门是与铁路建设和机车制造有关的钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等部门。
答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。
作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
(3)气候特点：(纬度低，属热带雨林气候)全年高温多雨。
需要防范的问题：中暑；晒伤；食物中毒；毒虫叮咬；野生动物侵袭；疫病；瘴气等。(其他合理答案亦可)
(4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
【提分秘籍】商业网点区位的判读方法
1．看城市地价高低
在地价最高处，可能是城市中心商务区，在次高峰，可能布局有次级商业区。
2．看城市路网密度
城市路网密度大的地区，人流、物流量大，商业网点密集。
3．看城市道路网格局
城市干道与市区环路交会处交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。
4．看建筑物的密度
建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。
5．看车流量
白天车流量大、停车频率高，夜晚相反，可能是商业网点密集地区。除此之外，还可以通过车速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商业网点区位。
【举一反三】
下图为“某城市土地利用状况示意图”，投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位置是( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
答案：A
热点题型三
例3．【2017天津卷】（15分）读图文材料，回答问题。
2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图13所示信息说明原因。（3分）
（3）京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。（6分）
【答案】
（1）京、津两城市是重要的铁路交通枢纽（过境和中转的客、货列车多）；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
（2）穿越山地（地表起伏大；地质条件复杂）。
（3）增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。
【解析】
（2）本题主要考查影响交通建设的主要因素。从图示来看，从唐山到承德需要穿越山地，地质条件复杂，工程量大。
（3）本题主要考查交通建设对区域发展的影响。从题干中可知，京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，承德旅游资源丰富，通过旅游服务功能的提升，能够带动该地旅游业的进一步发展；通过旅游业的发展，进而能够扩大区域的就业、促进基础设施的完善，增加经济收入，而且旅游业的发展也能够提高人们对旅游资源的保护意识，从而减少旅游资源的破坏。
【变式探究】蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1 815千米。如图为“蒙华铁路路线示意图”。读图完成(1)～(2)题。
(1)与东部修建同规格的铁路相比
，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线( )
A．人口稠密，搬迁人口多
B．丘陵、山地相对较多
C．河湖多，桥隧工程量大
D．经过农业区，占用耕地多
(2)蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出可能导致当地地理环境的变化是( )
A．提升产业层次 B．加重大气污染
C．加剧地面沉降 D．改善能源结构
答案：(1)B (2)C
【提分秘籍】
根据等高线数值、分布判读地形特征，进而得出地形、交通线布局、城市、河流、矿产之间的内在联系；根据资源状况，推断适宜发展的工业部门；结合图中信息对交通线、点进行评价。
(1)由等高线数值分布判断地形：图中等高线数值小于200米，且比较稀疏，故地形为平原；0米等高线为海岸线，小于0米的地方一般为海洋：戊处－30米等深线向海岸凸出，说明靠近海岸处水域较深。
(2)铁路甲乙段沿0米等高线布局，即沿海岸布局；铁路乙丙丁段穿过河流，乙位于河流入海口处，乙城市可实现江海联运；丙位于河流交汇处。
(3)该区域资源丰富，有河流→水资源丰富；铁矿、煤矿→矿产资源丰富，铁矿靠近河流、煤矿靠近铁路线。
(4)城市主要沿铁路、河流、海岸分布，水陆交通便利，利于经济发展。
【举一反三】
读下图，回答下列问题。
(1)从图中可以看出，该城市早期选址的有利条件是__________、__________，由此可得该城市空间形态的变化明显受__________因素的影响。
(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在右图所示地区建大型服装批发市场、大型超级市场、蔬菜基地。请分析其选址的条件。
①拟建大型服装批发市场选址的有利条件：____________、__________。
②拟建大型超级市场选址的有利条件：__________、__________。
(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。
答案：(1)水运便利 生产、生活取水方便 交通
(2)靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜； 接近市中心，市场广阔；靠近公路，交通便利
(3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。
解析：第(1)题，城市早期选址和河流有关，河流有供水和航运等功能，由此可知该城市的形态受交通的影响明显。第(2)题，大型服装批发市场需要广阔的场地以及便利的交通，宜布局在郊区；大型超级市场需要大量消费群体以及便利的交通。第(3)题，A市布局旅游度假区，可考虑附近的资源——大面积的沙滩。
【2017天津卷】（15分）读图文材料，回答问题。
2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。
（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图13所示信息说明原因。（3分）
（3）京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，对承德市社会经济发展有何促进作用？请回答两项。（6分）
【答案】
（1）京、津两城市是重要的铁路交通枢纽（过境和中转的客、货列车多）；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大（交通需求量大；交通需求的多样化）；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
（2）穿越山地（地表起伏大；地质条件复杂）。学科￥网
（3）增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。
【解析】
（2）本题主要考查影响交通建设的主要因素。从图示来看，从唐山到承德需要穿越山地，地质条件复杂，工程量大。
（3）本题主要考查交通建设对区域发展的影响。从题干中可知，京津冀地区铁路网的完善，提升了承德市的旅游服务功能，承德旅游资源丰富，通过旅游服务功能的提升，能够带动该地旅游业的进一步发展；通过旅游业的发展，进而能够扩大区域的就业、促进基础设施的完善，增加经济收入，而且旅游业的发展也能够提高人们对旅游资源的保护意识，从而减少旅游资源的破坏。
（2016•天津卷）12.（18分）读图文材料，回答问题。
汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。
（1）从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。（6分）[来源:学&科&网]
（2）由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地域联系方式的哪些发展趋势？（6分）
【答案】
（1）自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。
（2）网络化；综合化（立体化；多样化）；高速化；专业化；大型化（规模化）（答出3点即可）
【解析】
（1）注意题干强调从地理环境变化的角度来分析。由材料中信息中“北方丝绸之路主要经过水草丰美的欧亚草原”和图中北方古丝绸之路经过的地区，可知这些地区现在荒漠化严重，不再水草丰美，再由材料中“沿线有许多古文明……后来逐渐衰落”可知北方“古丝绸之路”衰落的主要原因还有古文明中心的衰落。
（2）根据题干所提供的地域联系方式看，类型在多样化，空间分布在立体化，有信息传输、高速公路等发展。回答问题时，进行一定的归纳总结即可。
【考点】区域地理环境变化，地理联系方式，城市发展方向。
（2016•北京卷）36.（36分）读图12，回答下列问题
（3）分析甲高速公路施工难度大的原因，概述该公路对大别山区社会经济发展的影响。（10分）
【答案】（3）经过山地、河流，需要修建隧道、桥梁。扩大对外联系；缩短距离，节约时间；带动相关产业；增加就业。
【考点】区域地理环境差异分析，水利工程建设意义，交通运输发展条件及意义，工业发展条件
（2016•北京卷）41.（26分）中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月，第十一届“中法文化之春”在中国举行，促进了两国之间的友好往来。
法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画。图13为马赛的地理位置及港区旧貌。马赛三面被石灰岩山丘环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。读图，回答第（1）题。
（1）简述马赛成为法国天然良港的条件。（10分）
【答案】
（1）位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河河口；腹地广阔。
（2016•江苏卷）29. 阅读材料,回答下列问题。(13 分)
材料一 为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2016 年5 月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③) 等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。图17 为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
(1)与规划建成后的铁路网相比，江苏省现有铁路网存在的明显不足是
(2)规划在建铁路中部分路段沿京杭大运河延伸的有
(3)规划在建的高速铁路网建成之后,淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是
(4)新的铁路网对苏北振兴有哪些积极意义?
【答案】
(1)部分铁路标准低
(2)②
(3)多条铁路交汇,将成为江苏中部新的交通枢纽
(4)促进苏北基础设施建设发展
促进南北产业转移
（2）可以从图中读出规划在建铁路②部分路段沿京杭大运河延伸，淮安-盐城段和淮安-扬州段主要通过江淮平原，这一地区地势低洼，河网密布，不利于铁路的路基建设。
（3）从图中可以看出有多条铁路在淮安交会，故淮安将成为江苏中部新的交通枢纽，从而铁路网的建成密切了淮安与长三角经济区的联系。学科%网
（4）新的铁路网对苏北振兴的积极意义主要从基础设施建设、经济发展、产业转移和人员流动等方面回答。
【考点】交通运输
（2015•新课标I卷）甘德国际机场（图2）曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料,如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下列小题.
4. 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙机场的主要因素是（
A. 位置
C. 地形
5. 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因是（
A. 地区经济发展缓慢
C. 飞机飞行成本降低
6. 一架从甘德机场起飞的飞机以650千米/小时的速度飞行，1小时候后该飞机的纬度位置可能为（
A. 66.5°N
C. 53°N
【答案】4、A
【解析】
6．该机场位于50°N附近，假设该飞机沿经线飞行，在1小时内飞过650千米，约6个纬度。因此该飞机所在纬度最高约为56°N，最低约为44°N。故C正确。
（2015•重庆卷）图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图，回答以下问题。
4.图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为（
A.20%-30%
5.图中2000-2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间（
A.工业化程度提高
C.逆城市化现象明显
【答案】4.B
【解析】
（2015•安徽卷）34. （22分）阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。
下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元，城市化水平不断提高。
（1）简述福建省交通运输网的变化特点。（10分）
（2）说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。（12分）
【答案】
（1）交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。
（2）加强了区域内外联系；促进了经济发展 ，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。
【解析】
（2015•天津卷）13、读图，回答问题。（20分）
自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
(l)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。（4分）
目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。
(2)高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两条。（6分）
图9所示甲、乙两地2014年先后发生了地震，相关情况见下表。
（3）甲地损失比乙地大，主要是由于甲地的地震引发了
【答案】
(1)自然：地形起伏相对较小（自然屏障较少：水源充足）：
人文：聚落较多（人口较多；利于商贸和补给）。
(2)增加了一条通向印度洋的便捷通道（使对外联系更加快捷）：
有利于加强与东南亚、印度洋沿岸国家的贸易、文化往来（有利于扩大对外联系的
区域）。
(3)滑坡（崩塌：泥石流）。
A信息：高山峡谷地区：说明：山体坡度大，岩体不稳定。
B信息：植被稀疏；说明：地表松散物质裸露．容易滑落。
C信息：地震发生时间为8月：说明：正值雨季，降水多。
若答滑坡，则ABC任答两条。
若答崩塌，则AB必答。
若答泥石流，则C必答，AB任答一条。
【解析】
（2015•重庆卷）14.（26分）阅读图文材料，完成下列要求。
近年来，中非合作稳步前行。图5是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图5所示铁路是我国与该国合作的典范。
（1）指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能打来的有利变化。（6分）
（2）图5中甲、乙两路段列车设计速度分别为90km/h、40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。（12分）
【答案】
（1）货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量（运输量）增大。
（2）甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较为平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大（地势起伏大），地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。
【解析】
（3）本小题考查工厂建设对区域工业发展的积极影响，结合题干要求，可从促进产业（或工业）结构调整、提高经济效益两方面分析。比托炼油厂建成投产能促进该国石油加工业发展，延长产业链，有利于石油工业结构优化升级；能促进石油资源的综合利用，增加石油产品的附加值，有利于提高石油工业经济效益。
4.（2014.浙江高考）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A．①③
C．①④
解析：选C 铁路运输适宜长距离大宗货物运输，且受自然条件的限制较小，这是其主要优势；铁路修建过程中需要用到大量材料及先进的技术，所以其修建总成本并不低；运输快捷及灵活方便并不是铁路运输的优势，而是公路运输的优势。
（2014.四川高考）下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答5～6题。
5．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
A．700～900 km
C．500～700 km
6．甲运输方式应该是( )
A．高速公路
C．航空
7.（2014.海南高考）阅读图文资料，完成问题。
巴拿马运河受宽度和水深限制，目前仅可通航7.6万吨级以下轮船，更大型轮船的货物则需分装、转运。轮船通过运河的时间约9小时。近期，哥伦比亚拟修建一条铁路，长约220 km，预计通过时间为3小时。下图示意巴拿马运河和哥伦比亚拟修建铁路的位置。
说明与巴拿马运河相比，哥伦比亚拟修建铁路在运输方面的优缺点。
解析：依据交通方式优缺点的知识，铁路的优点主要从运量大、速度快、耗时短、受天气影响较小等方面叙述。缺点主要从运费高、运距长、连续性差等方面说明。学科&网
答案：优点：适宜大宗货物运输，速度快，耗时少，受天气等自然条件影响较小。
缺点：运费贵，运距长，(运输连续性较差)对小宗货物运输缺乏吸引力。
8.（2014.大纲卷）阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
答案：(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。
(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。
(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
（2014.海南高考）近年来，全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通成为可能。下图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成1～3题。
1．东北航线、西北航线汇合处N临近( )
A．北冰洋和大西洋的分界线
C．亚洲和欧洲的分界线
2．若北极航线开通，该航线( )
A．可全年航行
B．单位距离能源消耗较少
C．不宜使用罗盘导航
D．航行的船舶维护费用较低
3．若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为( )
A．中国－巴西
C．越南－法国
4.（2014.天津高考）结合图文材料，回答下题。
图3所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。
同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是( )
A．靠近铁路、公路，货运成本低
B．位于大城市之间，顾客来源广
C．接近城市边缘，土地成本较低
D．远离城市中心，环境质量优良
解析：选B 从图中可以看出，该商城位于北京和天津的中部地带，顾客来源广。对于商业中心来说，市场和便利的交通是最主要的区位因素，而货运成本的影响没有市场和交通明显。接近城市边缘和远离城市中心是商业发展的不利条件。
5.（2014.广东高考）下图为某年许昌与周边部分城市的高速公路日均流量图，根据流量大小分为五个等级。下列城市与许昌之间的高速公路日均流量处于同一等级的是( )
A．平顶山和新乡 B．焦作和漯河
C．济源和开封
（2014.江苏高考）下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答6～7题。
6．位于老城区东南的码头选址考虑因素是( )
A．码头位于河流凸岸，不易淤积
B．码头位于河流凹岸，不易淤积
C．码头对面有沙洲，利于避风
D．码头受水流冲击小，航行安全
7．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是( )
A．实现各类交通有效衔接
B．减轻城镇人口压力
C．拉动城镇向西迅速扩展
D．完善区域城镇体系
解析：6.B
读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成1～2题。
1．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( )
A．甲模式不占用城市建成区用地
B．乙模式需要占用城市建成区用地
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大
D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
答案：C
解析：甲模式中，过境高速公路穿越城区，会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区景观与环境的影响也较大，故A项错误，C项正确。乙模式中，过境高速公路绕过城区，不会占用城市建成区的用地，同时对城市建成区内部交通联系的影响较小，所以B、D两项错误。
2．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断( )
A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式
B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势
C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失
D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
答案：B
茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成3～4题。
3．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是( )
①消费市场规模 ②消费文化传统
③电子商务条件 ④交通通达度
A．①② B．①④
C．②③ D．③④
答案：B
解析：根据材料，沃尔玛是最大的零售商，离不开消费市场，进军中国初期是因为消费市场规模大，①对；初期没有考虑中国的消费文化传统，②错；中国当时缺乏电子商务条件，③错；商业活动需要有便捷的交通条件，交通通达度是影响因素，④对。
4．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是( )
①货源丰富 ②地价较低 ③环境优美 ④交通便利
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
答案：C
解析：距城市中心越远，地价越低，市区边缘地价较低，②对；商品的货源与市区边缘关系不大，①错；环境优美不是商业考虑的主要因素，③错；市区边缘交通便利，便于人流、物流的集散，④对。
下图示意某城市交通、工业区的分布。读图，完成5～6题。
5．该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是( )
A．受地形影响 B．运输方便
C．考虑盛行风向 D．接近居住区
答案：B
解析：从图中可以看出，该城市传统工业区主要沿运河分布。传统工业的运输量大，靠近运河，交通便利，运费低，可以降低生产成本。
6．该城市新工业区的区位优势在于接近( )
A．高速公路 B．市中心
C．运河 D．机场
答案：A
渔梁古镇位于新安江主要支流练江沿岸，是古代徽商外出经商往返的必经之路，因此被称为“徽商之源”，有着“江南都江堰”美誉的渔梁坝就在渔梁古镇的练江中。读“渔梁古镇位置示意图和渔梁坝景观图”，完成7～8题。
7．渔梁坝建设的目的有( )
①航运 ②发电 ③防洪 ④灌溉 ⑤拦沙
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④⑤
答案：C
解析：渔梁坝在渔梁古镇的练江中，在当时不能发电，排除②项，故选项C正确。
8．渔梁古镇的兴起是因为( )
A．古镇附近水域港阔水深
B．古镇上游通航能力提高
C．古镇成为货物转运的节点
D．古镇属于水陆交通枢纽
答案：C
解析：渔梁古镇是古代徽商外出经商往返的必经之地，成为货物转运的节点。
读“长江中下游平原某区域示意图”，回答9～10题。
9．对图示地区乡村聚落的描述，正确的是( )
①受河流影响，村落呈带状分布 ②受地形影响，村落分布稀疏 ③村落形态演变过程是由①到② ④村落形态演变过程是由③到④
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
答案：D
10．乡村之间剩余产品的交换过程中自发形成集市。由此判断下列说法，正确的是( )
A．最早的集市出现在开阔的a地
B．新集市出现在d处
C．a、b、c、d皆形成集市
D．集市由c转移到b
答案：D
解析：初期，联系村落的渡口成为集市；后期，集市转移到交通更加方便联系村落的b处。
下图为某岛屿的示意图。该岛屿面积约为1.09万平方千米，约有280万人口，岛上主峰蓝山峰的海拔为2256米，山区多火山活动。该岛矿产资源丰富，其中铝土矿储量和出口量都居世界前列。读图回答11～12题。
11．下列有关该岛屿自然地理特征的说法，正确的是( )
①地势东南高西北低 ②北部河流平均流速比南部河流快 ③北部植被为热带雨林，南部植被为热带草原 ④土壤为红壤，较贫瘠
A．①② B．②③
C．②④ D．①③
答案：B
解析：从图中河流的长短及山峰的分布可以推断出该岛屿的地势特征是北高南低；北部地势较陡，河流平均流速较快；从图中经纬网的分布可以看出该岛屿地处东北信风带，纬度较低，北部受来自海洋暖湿气流的影响，加上地形的抬升作用，形成热带雨林气候，南部背风坡为热带草原气候；红壤为亚热带地区的地带性土壤。
12．图中铁路修建于19世纪末，目前客运已经停运。下列说法正确的是( )
A．修建该铁路的主要目的是便于矿产的出口
B．该铁路沿线经济发达、人口稠密
C．修建该铁路主要是为了方便内陆地区居民的出行
D．该铁路沿线地势平坦，河流少，建设成本低
答案：A
下图为“某地区等高线地形示意图”，读图完成13～14题。
13．①、②、③、④四地中，商业网点的密度最小的是( )
A．①地 B．②地
C．③地 D．④地
答案：A
解析：从图中的等高线可以判读出①地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度小。
14．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( )
①地形 ②地租 ③市场 ④交通
A．①② B．①③
C．②④ D．①④
答案：C
15．如图为“安徽省阜阳市城区扩展图”，其中箭头及①～④为其城区随时间扩展的方向及范围。据此回答下列问题。
(1)20世纪20年代，安徽阜阳城北商业贸易繁荣，原因是______河是对外通商口岸，说明________对城址的选择有很大影响。
(2)20世纪20年代后，泉河淤塞，商业中心移至三里河一带，说明城市的布局向________的位置移动。
(3)20世纪70年代后，淮南铁路、京九铁路相继建成，阜阳成为重要的________城市，火车站附近形成河东________区和________区。
(4)阜阳对外通商口岸先后发生了三次重大变迁，说明交通因素对________的影响。
答案：(1)泉 河流
(2)交通便利
(3)铁路枢纽 工业 仓库
(4)城市空间形态和商业中心位置
解析：第(1)题，由图可知，早期城区在泉河沿岸，有码头可对外通商，说明河流对城址选择影响大。第(2)题，三里河是泉河与颍河的交汇处，交通便捷。第(3)题，淮南铁路与京九铁路在阜阳交会，使阜阳成为交通枢纽。由图例可知，在铁路沿线形成了工业区与仓库区。第(4)题，三次城区变迁均是向交通便捷处变动，说明交通影响了城市的空间形态和商业中心的位置。
16．下图是“某大城市平面略图”，读图回答下列各题。
(1)简述1980年以前的老城区的选址原因。
(2)简述拟建大型超市离开老城区的原因。
(3)简述拟建大型服装批发市场建在图示地区的原因。
(4)简述拟建蔬菜基地选址在图示地区的原因。
答案：(1)老城区位于河流交汇处，水运便利，水源充足。
(2)由于公路、铁路运输的发展，水运在交通运输中的地位下降，城市、商业向陆路交通便利的地方发展。
(3)靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。
(4)靠近城市、公路，有利于蔬菜的运输和销售；靠近河流，水源充足。
